宝马5系是宝马品牌旗下的一款中大型轿车，该车自上市以来一直受到中国消费者的青睐，而宝马5系混动(配置|询价)车型的销量却一直处于低迷状态。最近二手车市场收回一台2010年的宝马hybrid 5系混动车型，当时车商报价十多万，上架仅三天就被一位农村大哥提走了。十多万买一台2010年的宝马hybrid 5系混动车型究竟值不值得？来看看老王怎么说。
宝马车型的外形设计可以说一直都处于时尚的最前沿，5系更是诸多车型中的佼佼者，但这毕竟是一台2010年的5系，因此外观还是有些过时。不比不知道、一比吓一跳，把这台2010年的5系混动和新款5系放到一起，就会发现这台5系混动的双肾式进气格栅小的可怜，宝马的经典设计天使眼也被简单的大灯造型拉低了颜值。尽管如此，这台5系混动的那股子豪华感却依然掩盖不掉，这种豪华感更像是一台车的"气质"。
这台5系混动车型的内饰方面还是很不错的，因为毕竟这么多年宝马的内饰设计也只是小的调整，没有大的变动。如果你以前开过宝马的车型，那么当你坐进这台5系混动你就会发现一切都是那么的熟悉。中控台的造型、电子档杆等经典设计应有尽有，还有熟悉的做工和用料，都是一贯的宝马风格。
这台5系混动车型的空间方面的表现自然不用担心，要知道这可是一台中大型轿车，不管是前后排的头部空间，或是腿部空间都非常充裕。宝马5系的真皮座椅舒适度还是非常高的，包裹性良好，支撑给力。后备箱的容积很大，后备箱的深度和开口的高度都足以让任何一位消费者满意。
虽然这台5系是混动车型，但动力丝毫不逊色于传统的燃油5系，依靠电力反而让车辆在起步时更加迅速，燃油和电力的配合默契，丝毫不会受到影响。操控自然不必多说，宝马的操控天下闻名，在过滤掉颠簸的同时又保证了清晰的路感。
这台2010年的5系混动车型上架只有三天就被一位农村大哥提走，最近二手车市场里很多二手5系车型都是被农村车友买走了。为什么现在农村人对于宝马5系情有独钟？
