海马公司在汽车界也可以说是一个传奇，海马汽车于1988年成立最初从事的是组装马自达。但这个公司在2006年时不再继续走以往的组装道路而是转为了自主研发。近几年的汽车市场发展前景并不是很好，所以海马公司发展可谓是几经波折。据报道海马公司在2017年的亏损达到了9.94亿元，2018年更甚亏损达到了16.37亿元。海马公司在短短两年时间内累计亏损达到了26亿元，但是他并没有放弃造车之路。
其实海马汽车如今的状况并不是空穴来风，海马公司之前的种种行为，早已为如今的状况埋下了伏笔。海马公司最致命的一个缺点就是公司旗下并没有常年畅销的汽车，而且海马公司旗下汽车的特点并不是很明确不能引起消费者的注意，还有就是海马汽车与其他同级别车型相比较并没有突出优势。要知道在如今的汽车市场大背景下自主品牌高手可谓是层出不穷，比如说吉利汽车，长城汽车便凭借着高超的品牌性价比占据着大部分市场。虽然说海马汽车很积极的在推销自己，但是日益下滑的质量实在难以与价格相匹配。比如说海马公司2018年上市的S5不仅价位没有下调，而且还出现了配置缩水。
反观曾经与海马汽车一争高下的其他汽车品牌如今早已超越了海马汽车，根据我国乘联会发布的数据显示海马汽车在2018年的汽车厂商销量排行榜中以年销量41015位列第50，而吉利汽车和比亚迪分别排在了第4位和第17位。
如今的汽车市场本就不容乐观，排名如此靠后发展状况可想而知。不过这个状况在2019年后有所改变， 因为海马公司推出了8S(配置|询价)。据相关人士透露这款汽车发展前景很好，因为订单量已经超过了5000辆。可惜好景不长，海马公司在前不久公布了旗下MTV福美来f7的无伪谍照，这可真的是被自己公司的设计师坑了一把。
汽车市场前几年SUV车型相当火爆，但现在SUV的热度已经渐渐冷却下来汽车市场也趋于饱和。而现在备受汽车品牌重视的是MPV市场，宝骏和比亚迪已经为这个市场开了一个很好的先头旗下的宝骏730和比亚迪宋MAX销量都很好，这样一来更是把其他品牌的注意力转移到了MPV上。海马公司亦是如此，靠卖房回笼4亿资金后，本来公司还想借着这个全新火爆的市场来力挽狂澜，但没想到却被自家人坑个够呛，海马公司即将推出的这款福美来f7在外形上可谓是十分奇葩一经公布便得到了网友们的吐槽。更有网友戏称说假如以后海马公司倒闭了，那一定是因为旗下汽车太丑了。
这款全新的福美来f7是在海马VF00(配置|询价)基础上打造的，从外观来看两款有许多区别。全新的福美来f7在前脸的设计上使用的是六边形进气格栅，而内部则是由竖置条幅和规则的椭圆形装饰组成。中央有品牌标识，但这却让汽车的整体看起来更不伦不类，与其说这是一个设计团队所做出来的作品不如说这是一个刚毕业的设计高材生的作品，因为实在毫无美感可言。
这款汽车的侧面和车尾部分同样让人失望，肉眼可见的不协调感。采用了经过熏黑处理的ABC柱和渐层状的d柱和纵横交错的凌厉腰身线条，如果把这几个设计单分开来看还是很不错的，但错就错在设计师将这些组合起来。还有五辐式的旋风式轮毂实在是让人不敢恭维，这明明就是满满的汽配城风格吗！
汽车的内饰同样也没让消费者们失望，据说这款车的谍照反光很严重，分辨起来很困难。但相比于之前在做工上还是很规整的，不过只看外表便让人没有了继续了解下去的兴趣。汽车的车尾采用了大面积的黑色隐藏式排孔设计，再加上相当突兀的尾灯实在是不协调。
其实海马公司旗下也是有销量比较好的汽车的，但如果海马公司在设计上还不注意的话未来发展可能十分艰难。重新上任的海马汽车创始人景柱曾经对媒体说过这样的一句话，海马未来会死在某一个夏天，但是度过当下汽车行业的寒冬没问题。希望如此吧！不过海马公司想要持续发展就要继续推出类似于8s一样性价比高的产品，毕竟海马公司名下的房子也是有限的。
