可以看到现在国六排放已经差不多大家都认可了，也就是说现在新出的车型基本都会以这个排放为准，对于以前的国五排放可能也会慢慢的淡出市场。这样一来我们能够看到很多品牌推出新车型的时候还是会以国六排放作为一个卖点，这也是现在这段时间吧，估计再过半年一年就已经觉得习惯了。
我们这里也跟大家介绍一款B级车，其实ABC级车也是大家为了更方便的区别，自己定义的，对于这些车型的分别也没有非常严格的标准。对于B级车来说也差不多是指价格在15万左右而外形像凯美瑞(配置|询价)或者雅阁(配置|询价)类似大小的车型。既然是以这两款车为参照也能够发现日本的这些品牌它们在B级车市场的表现还是非常突出的，很多品牌推出车型的时候也是以它们作为目标。
日产在中级车里也有一款车型出现，那就是大家非常熟悉的天籁(配置|询价)。虽然这款车这几年的表现似乎并不好，就算是改款之后也很难得到大家的认可，但不能不说这款车的表现还是很不错的，一直以来在三大件尤其是发动机技术上也都处于先进的位置。在最新的升级换代它也取消了3.5L V6的发动机，这样一来它也终于能够跟丰田与本田一样也采用2.0排量的发动机，新发动机在动力表现也很不错，主要还是因为它搭配的VC-TURBO这款发动机有值得炫耀的黑科技。
首先来看这款发动机它能够非常好的支持最新的国六排放标准，这种黑科技的技术应用能够给汽车带来更好的燃油经济性。再加上日产引以为豪的CVT变速箱技术，所以它的输出最大能够达到252马力，扭矩也可以最高达到380牛米。再加上在6.5秒内就能够完成百公里加速的性能，以及低至6.6升的综合油耗。这也让它加满一箱油后可以跑到1000公里以上，这也是B级车里表现非常不错的。
外观设计来看新天籁采用的V-MOTION 2.0技术可以说整合给我们的感觉还是不错的，进气格栅是小面积的梯形，经过银色的镀铬和亮色饰板进行点缀之后，大灯有一种箭头状的。不过并没有全系都采用LED大灯可以说是小小的缺憾吧。
内饰上这款新天籁改变并不是太大，还是注重简洁大气为主。经过大面积的皮革和木纹饰板进行铺设之后，还是可以给我们营造出不错的空间感觉的。
加上它的车长度也达到了4901MM，轴距为2825MM，所以内部空间还是非常充足的，当然如果真要挑剔的话我们还是会觉得这款车的内饰不够符合年轻人的风格，这样也为它的销量带来一定的影响。
其实大家也知道目前来看，汽车的市场主要也是面对年轻的消费者，所以这款天籁虽然整体上看起来不错，但在跟同级别的雅阁和凯美瑞相比还是有一定的差距。而雅阁在经过升级换代之后，它的改变可以用惊艳来形容，所以这样一来的话，天籁没有大的改变，却要面对大改变的雅阁，似乎压力还是很大的。不知道大家觉得这款车的表现如何呢？
