由于汽车消费结构的变化，很多车企为了提升销量也不得不做出调整。当前人们在买车的时候都会选择新生代的运动车，马自达旗下的车型靠着出色的外观和超强的操控性得到了这部分人的欢迎。为了提升旗下车型的销量，马自达也甩出了王牌，将旗下的阿特兹在6月3号的时候进行了升级，换代后的车型更加贴合了新生代运动车的标准，在操控性能方面继承了家族车的优良传统。>
为了提升19款阿特兹的销量，马自达在这款车上市之后就让利2万多，最低只需17.1万入手，从价格上来说，虽然占据的优势不明显，但是在颜值配置和操控性能方面有着格外突出的表现，来了解下。
从前脸看，阿特兹依然延续了魂动式的风格来设计，因此辨识度方面是非常高的。这种盾牌式结构的通风口，中间安装上横向的线条进行勾勒，让车头层次更加丰富，与两侧锐利的开眼角大灯相连，配合红色的车身，让车头的表现力更加出色，更能撩动年轻人的芳心。
尺寸方面，阿特兹这款车长度4876毫米，宽度1842毫米，高度1453毫米，轴距2836毫米，在空间的表现上这款车中规中矩，虽没有特别的优势可言，但是在轮圈和车顶的设计上却流露出放荡不羁的风格，这种设计方式进一步符合它运动车型的标准。从尾部看来，阿特兹也有着拉风的造型，依小编的眼光来，19款阿特兹比保时捷还酷。
内饰方面，阿特兹也有着非常不错的改进。从配色上来说这款车变得更加年轻化了大量深灰色软性材料的配备，让内饰流露出更加丰富的层次效果。从仪表盘的设计上，这款车保留了传统的三幅炮筒式，虽然造型风格有点复古，但是画质显示还是挺清晰的。在中控台上还配备了尺寸刚刚好的悬浮屏幕，能够支持倒车影像\雷达、影音、娱乐等系统，让你的旅途不再寂寞。在安全配置上这款车也是相当厚道，因为全车标配侧安全气帘，在发生交通事故的时候保证驾驶者人身安全，并有前、后倒车雷达、LED大灯这几种配置都是全车标配，从中可以看出这款车的性价比确实比帕萨特(配置|询价)突出。
动力方面，阿特兹搭载的是2.5排量的自吸发动机，虽然其他车企都采用涡轮增压系统，但是马自达这种不随波逐流的风格另小编刮目相看，因为这套动力技术已经非常成熟，无论是平顺性还是切换挡的速度都有着非常不错的表现。动力输出也是随叫随到，能够让车主体验更加出色的操控乐趣。综合来说，19款阿特兹整体表现确实挺不错的，看到这样一台出色车型，难怪车友说帕萨特买早了。
