买辆豪华品牌旗下的SUV，相信是很多年轻朋友的梦想。但之前因为BBA一家独大，价格贵，性价比低成为了不争的事实。好在如今随着市场竞争越来越激烈，不少豪华入门紧凑型SUV开始放低身段，和合资车型相差不大的价格，就能买到凤尾，下面不妨一起来瞧瞧吧！
和目前主流的豪华汽车品牌对比，出自法系高端的DS的确不值一提。但定位家族旗舰的DS7，从价格以及产品力来看，确实做到了物有所值。目前起步基本保持在17万多，基本和奇骏持平，这么一来，说它是最便宜的豪华SUV并不过分。
首先从外观说起，个人感觉算是自身亮点所在。或许很多朋友不认识它，但当我们看到实车后，气场以及设计美感，还是值得肯定的。尤其是官方号称巴黎之光的大灯总成，夜晚点亮后，炫酷完全不输给灯厂奥迪。
与此同时，内饰造型以及用料，同样是同价位少有的亮点。环抱式的整体布局横贯其中，大面积软质和皮质材料加以包裹，这点并没有挑剔的地方。Nappa真皮，自适应巡航，驾驶员疲劳监测系统的加入，都很好体现出自身的诚意。
动力方面，搭载的是1.6T发动机，最大功率分别为181和220马力，与之匹配八速手自一体变速箱，作为神龙旗下的惯用总成，而且8AT的匹配，确实有着几分高端车的感觉。但实测9秒破百，放在同等阵营，实在有些拿不出手。当然虽然价格便宜，而且产品力不差，但销量差，服务网点少，保值率低这些问题，大家还是要考虑清楚。
只要是说起德系豪华品牌奔驰，面子足，价格高，可能是很多朋友的认知。不过在紧凑型SUV阵营，代表作GLA从目前价格来看，还算是比较亲民。通过走访多个4S店，入门车型一般保持在22万左右。不可否认，论造型颜值，作为入门SUV的GLA并没有C级那种豪华感，但大尺寸奔驰车标加持，无疑成为了加分之处。
至于内饰设计，这点算是奔驰GLA少有的亮点，虽然没有采用E级以及A级那种连贯液晶显示屏，以此提升档次和逼格，不过对称式的整体布局，尤其是较为厚道的用料和做工，无论是对比宝马X1还是新款Q3，奔驰GLA的接受度似乎更高。
再看动力，采用1.6T和2.0T发动机，最大功率分别为156和184，211马力，匹配的是七速双离合变速箱。因为七速双离合的原因，低速行驶以及堵车路况下，行驶质感以及平顺性方面，的确表现比较一般。而且后排空间一般，舒适性差，都是存在的问题。
对于凯迪拉克XT4，在之前个人并没有太多好感。不过前几天，身边的朋友刚提过一台XT4，价格确实让人十分心动。两驱领先版本仅为24万多起步，而入门基本保持在21万左右，性价比还是挺高的。
外观设计，凯迪拉克家族风格融入其中，辨识度高，而且分体式大灯逼格十足，成为了很多朋友的共识。长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，通过实际乘坐，说实话，谈不上出众，只能说满足需求足够，另外和宝马X1对比，虽然尺寸相差不大，但乘坐空间还是有不小的差距。
配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，上坡辅助，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，主动闭合格栅等都为标配。动力上，全系搭载2.0T发动机，最大功率为241马力，匹配九速手自一体变速箱，实测7秒内破百，而且行驶质感，同样值得肯定。论起不足之处，我想就是发动机噪音偏大以及风燥抑制一般。
总结：最低十几万的价格，就能买到豪华品牌旗下的SUV，放在前几年，根本想都不用想。由此我们也可以看出，如今竞争越来越激烈，要想站稳脚步，低价冲量才是王道。如果是您，同等价位中，会考虑这三款凤尾的豪华SUV吗？
