相信大家对路特斯这个品牌不会陌生，英国知名的跑车制造商，只生产跑车。路特斯品牌的基因是追求赛道性能表现，极度的轻量化，空气动力学效应，旗下所有的跑车都是如此。这家有着71年历史的品牌虽有很有名气，但在跑车制造商里面显得很小众，特别是对于国内的车迷来说，过去和现在接触到的机会很少。由于购买渠道的限制和官方的停售，让车迷们对它只能在游戏中"体验"。而就在两天前，路特斯有了新动作，发布了首款纯电动超跑Evija，这款车让很多车迷眼前一亮。
在皇家园艺厅，超过350名贵宾出席了发布会。有商界领袖，企业和商业伙伴，路特斯的员工，媒体，赛车手和其它品牌的朋友。正如路特斯的首席执行官所说，Evija是一台与众不同的车，它会在车迷心中和全球汽车舞台上重塑路特斯这个品牌。凭借Evija超强的性能和2000匹的动力输出，Evija在先进的电动汽车工程方面设定了新的标准。精密的设计让它在道路和赛道上都可以有出色的驾驶体验。
Evija的底盘是一体式碳纤维的，驾驶室包括了可调的赛车座椅，多功能方向盘，车上所有的设计灵感都是受到了赛车的启发。这款车全球限量130台，每台的起步售价在170万英镑，选配后可以达到200万英镑，中国地区的配额只有5台。买家需要提前交25万英镑的押金才能获得配额，而它的续航里程在400公里左右。Evija不仅是一台超级电动跑车，还是一台纯手工打造的超跑。
和路特斯旗下的其它跑车一样，Evija会在英国海瑟尔市的工厂进行制造，从内饰的用料选材，皮具，布料，刺绣，碳纤维部件等都是由手工制作的。极高的定制化程度可以满足车主的需求，也是手工制造工厂的优势。再说了，路特斯一年的卖出去的车在1600台左右，所以工厂没有特别高的产能，也没有必要弄全自动化生产线。手工打造还有一个优势，在质检和品控上占优。历史悠久的跑车生产商，如果没有匠人的亲手打造，岂不是没有了调性？
Evija全车用了孔洞式设计，整车的主格调就是空气动力学。你从车头和车身造型轮毂上可以找到路特斯其它跑车相似的设计，那种立体的雕塑感很明显。左右两边高高隆起的轮眉有力量美感，车头的材质是碳纤维和，就连车标都是碳纤维和钛合金组合的材质。这是一台双座位布局的车，内饰设计前卫，赛车化的方向盘，桶椅，碳钎维，翻毛皮，这些都是顶级超跑必须有的元素。
整车重量1680KG，有600KG是电池组的重量，除了电池之外，其它的部件都是极致的轻量化。碳纤维单体座舱重量150KG，电池全部都集中在了车子的中部，这样可以让车子有更好的平衡。在碰撞安全上，很多部件都使用了F1赛车相同的标准来测试。轻量化的镁合金轮毂，碳纤维陶瓷刹车，强大的电池组可以让它爆发出2000匹马力，1700牛米扭矩，18分钟可以让车子充满电。
这是一台非常注重驾驶乐趣的电动超跑，Evija的驾驶舱也是路特斯目前最先进的，全液晶的仪表，方向盘上集成了大量的开关按钮，比如DRS按钮，驾驶模式选项等等。200英镑Evija从0-300公里的加速时间低于9秒，科尼赛克，布加迪都跑不过它。这款车会在2020年开始生产，它又将是一台属于顶级超跑玩家的玩具，期待它在赛道上的动态表现。
