奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

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MPV多功能实用性吸引不少人目光,它能适用于各种场合,无论商务出席、还是自驾游,MPV都是首选。而奔驰V级(配置|询价)作为一台全尺寸豪华MPV一直在国内都有着不错的成绩,但随着新能源汽车的不断发展,这台豪华商务MPV也要推出新能源版本了,它就是我们今天要聊的主角-奔驰EQV。作为奔驰首款纯电“大车”,新车不仅颜值得到了提升,而且在尺寸方面也比埃尔法大了不少。那么,究竟新车的实力表现如何,我们从以下几个方面来详细了解一下吧。

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

首先外观方面,奔驰EQV在整体轮廓上与现款V级基本保持一致,封闭式进气格栅搭配两侧的双折线型日行灯,并辅以镀铬饰条进行点缀,在保持商务车车型的稳重、大气的同时,使车辆造型更具质感。

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

车身侧面,奔驰EQV更长的车身和贯穿车体的双腰线使得新车侧面看起来更流畅,再配以三色的轮毂设计,不想老款那么臃肿,商务范也出来了。车尾造型依然偏稳重,整体设计与燃油版几乎保持一致,如果看不到轮毂上蓝色元素,你很难分辨出这是一台电动车。

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

其次内饰方面,奔驰EQV整体偏向温馨豪华,套用家族最新设计语言中控台给人带来了不错稳重高贵的视觉效果。同时,新车还运用了很多皮革、钢琴烤漆、碳纤维、镀铬装饰等材质,旨在提升内部豪华感,典型的奔驰家族风格。

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

空间方面,虽然此次展示的车型为222六座布局,但预计该车量产后将会采用7座或8座的布局设计。不过,有一点可以肯定的是,新车的乘坐空间足够宽裕,符合行政用车的需求。

奔驰首款纯电“大车”,222六座布局,双侧滑门,尺寸超埃尔法!

最后动力方面,奔驰EQV将会搭载一台最大功率可达204马力的电动机,并配备容量为100kWh的锂离子电池组,最大续航里程可达400公里,并配备快充技术。据悉,新车目前已经在测试中,预计将会与2020年正式推出。

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