“我们现在的确处于一个艰难的时刻。”
在DS2019年的新春沟通会上，长安PSA的各位管理者的确毫不讳言现在DS面临的困难。
从2016年开始，DS的销量就急剧下滑。2018年，全年的销量变成了5478台。
是什么造成了这样的局面，可能很多人都想知道答案。
2018年4月，北京车展上，DS7宣布上市。这台车我们当时也做了密切关注，最为亮眼的是可180度旋转的巴黎之光全LED大灯，以及内饰一如既往的豪华设计，Napa头层牛皮据说可以做很多个LV包。但是这辆车也被很多人吐槽，槽点包括全系1.6T，还无四驱。
最终的结果是，DS7成了DS最畅销的车型，但是没能拯救DS的销量。
2019年，DS肯定是必须振作的一年。
如何振作？DS正式向市场和消费者发布了“DS信任计划”，力求在品牌、产品、营销及用户等层面全方位提升品牌竞争力，赢得更多用户的信任和支持。
我们可以看到，DS的信任计划大致分成三个部分。
信任计划之一为：品牌与产品强化。DS表示将从今年起每年发布一款新产品，更好地维持品牌活力。今年上海车展，DS将发布在售车型的年款，今年广州车展，DS将上市全新的豪华旗舰轿车，进一步完善DS在华产品布局。
信任计划之二为：城市营销计划，提升品牌知名度，加深用户的品牌体验。
信任计划之三则是客户满意。因为用户口碑是DS品牌发展的痛点。在官网上我们看到，一个“7年无忧计划”正在实施：凡在2019年4月30日前购买DS 7(配置|询价)，即可免费尊享7年10万公里免费质保，7年7万公里免费保养以及7年不限里程免费救援，三项权益皆可随车转移。
“就像雷克萨斯、英菲尼迪等日系品牌推出的政策一样，这项政策能让消费者真正获得用车实惠，又能增加大家对品牌的信任感。”有媒体同行这样评价。
而DS公布的一组DS7的用户数据，也显示市场对DS7还是有比较多的好感：32%的用户在进店前已决定购买DS7，28%的用户其购买决策时间在一周之内，60%的用户选择了顶配的DS7歌剧院版，而95%的用户则对DS7的日常使用表示满意。
酷车哥觉得，通过这个“DS信任计划”，不敢说2019年DS就能取得多大的成绩，但是，相信这些措施会慢慢取得一些成效。在进入中国的第七年，希望DS能度过自己和中国市场的“7年之痒”，重新振作起来。
“PSA集团永远不会放弃中国市场。”DS这样说。而我们也希望，中国市场不要放弃DS，能让DS优雅地活下去。
