只要是说起日系汽车品牌本田，开不坏，销量神车，绝对是我印象最深的标签。毕竟网红轿跑思域(配置|询价)，CRV(配置|询价)，就是很好的诠释。即使之前经过了机油门事件，但销量依旧是一路飙升。仅是这点，我等人实在是佩服。不过就是认可度这么高的本田，也有让它销量头疼的车型。而且号称多功能旅行车，看到这里，可能大家心中已经有了答案。
官方定位紧凑型车的杰德，是否熟悉呢？作为入华较早的车型，而且比起目前别克GL6，全系四缸的布局，无疑成为了卖点和优势，但为啥几乎沦为少有买的田地了呢？难道仅仅是目前同级竞争激烈吗？下面一起来看看吧！
前脸方面，也算是杰德称得上是经典的地方。低矮的车身布局，镀铬装饰条加以横贯，和两侧大灯很好连接起来，给人很强的视觉冲击力。而且从整体设计分析，这款杰德倒是有很大的改装潜力，至少低趴很适合它。
长宽高分别为4667*1775*1530mm，轴距为2760mm，如果用紧凑型车身板来衡量，算是正常水准。而且分为五座和六座两种座椅布局，更是很大程度上提升了竞争力。要知道目前二胎家庭，对于座驾的要求越来越高，再加上本田一贯擅长的魔术座椅，很明显6座版本的杰德显得更为实用。
之前很多朋友都说，杰德的内饰布局并不出彩，但我个人感觉，本身杰德就是家用车的定位，通过上图来看，层次感分明的整体造型，同时行车显示屏放置在内饰台前端，科技感还是很强的。不过仿木纹装饰板的加入，显得有些多余。不说别的，和外观对比，似乎格格不入。
配置方面，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，电动天窗，多功能方向盘等都为标配，作为十多万起价的紧凑型车，实在有些说不过去。最为关键的一点就是在于，当下近乎标配的ESP，也在丐版车型身上缺席，本田还是长点心吧！
动力上，全系搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为141和156马力，与之匹配五速自动和CVT变速箱。对于一般家用，1.8L无论是动力输出还是质量上都可以很好胜任。唯一不足的地方，就是5AT放在2019年，落不落后大家自己说！另外1.5T版本虽然动力输出更好，但并非是思域同款的地球梦发动机，再加上有烧机油的现象，低配15万多的价格，买辆思域不香啊！
总结：通过以上的介绍，大家对于杰德也有了简单的了解。如果要说起杰德的不足之处，我想还是在于基本实用配置太过落后，而且较为坚挺的价格，很难和高性价比的家用车联系在一起。毕竟如果真追求家用省心，朗逸(配置|询价)等同价车型大有人选，如果要求空间，比亚迪宋MAX完全可以考虑，大家说是不是？
