在目前国内市场，紧凑型的SUV可以说是卖的非常的火爆。这款车在它一月份推出的时候，它的粉丝也是给它吹的神乎其神，但是到目前看来它的销量一直表现的平平淡淡，远远不及雷克萨斯旗下的ES卖得好。
个人感觉原因可能是在于它这个同级别里面，竞品车型都是实力非常强大了，比如说大家非常喜欢的奔驰的GLA(配置|询价)、奥迪的Q3(配置|询价)、宝马的X2、捷豹的E-PACE(配置|询价)、凯迪拉克的XT4等等。这些都有着它们自身非常明显的优势，今天就来跟大家讲讲这款雷克萨斯。
先从外观来说，在设计方面雷克萨斯还是做的非常棒的，可以看出它现在也是越来越走运动的风格了。前脸部分沿用了家族式的纺锤设计，里面是菱形的向内聚拢的一个造型，可以看到车头比较有冲击力。两侧的LED大灯组也是看起来非常的犀利，角度也是非常锐利的，下方两侧的导流口是一个狼牙的形状。
这个车的定位是一款紧凑型的SUV，但是看上去更像一款跨界车，特别像一个升高了的两厢车造型，它的尺寸也是比较小的，但是它车侧的线条看上去还是非常锐利的。它的车尾是运用了一个非常流行的贯穿式尾灯，看上去非常时尚、好看。它的尾部还有一个小亮点，在它尾部的两侧有一个空气动力学的设计，当车开起来的时候气流会从那里穿过，这样的话就会有效的降低一些它的风阻，这点还是很好的。
雷克萨斯UX的车内，整体设计感还是不错的，毕竟雷克萨斯在设计方面一直做的都非常好，包括它整体的用料质感，但是整体的豪华感还是有待提升的。中控区上方是用的日式和纸的材质，在下方空调出风口也是雷克萨斯经典的设计，它底下物理按键的手感还是不错的。
要吐槽的一点就是它的中控区的屏幕看起来有点小了，而且它设计的离驾驶员非常的远，它本来就不大，近大远小的道理大家都懂，看起来就让它更加显得小气了一些。方向盘握感还是不错的，材质也非常好，这款车的配置做的还是很良心的比如说有车道偏离预警、自动头灯、防碰撞预警、自动空调、自适应巡航、自动雨刷、座椅通风、座椅加热还有方向盘加热。
不过这款UX有一个致命的弱点，也是有很多网友吐槽的，就是它的空间表现实在是有点差。虽然现在年轻人没有结婚的，对后排空间要求并不是那么高，但是这个车的后排坐着实在是太挤了。出个远门什么的坐在后排真的会非常影响舒适性，再加上它没有一个后排的天窗，时间久了会非常的憋屈。
雷克萨斯UX它是搭载了2.0L自吸的混动系统，它的电机最大功率是80千瓦，最大扭矩是202牛·米，它的2.0L发动机最大功率是107千瓦，最大扭矩是188牛·米。这个车在初段起步的时候是完全由电机来提动力的，会发现它非常的安静，而且动力输出也非常的平顺，开着它就会有一种非常舒心的感觉。
现在很多品牌进入到国内市场之后都进行了合资，只有雷克萨斯这个品牌是一直坚持着纯进口，虽然说它是纯进口，但是它的售价并没有比它同级别的车型贵到哪里去，这款UX它的官方指导价是在26.8万元到37.1万元之间。整体看下来这款UX在同级别车型里的优势在于，设计感还是营造的很棒的，包括内饰的质感以及档次感都是非常不错的。
