没必要非买逍客!这车自带260马力,比CRV大一圈,仅13万

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预算在13万左右,要想买到主流的合资SUV,无外乎就是小型以及出自美系,韩系的入门紧凑车型。不过随着当下市场竞争越来越激烈,对于很多急于冲量的车企而言,大幅度降价成为了常态,即使定位家族旗舰,沦为“白菜价”同样不足为奇。就像出自雪佛兰之手的中级SUV探界者(配置|询价)一样,虽然官称竞争对手是昂科威,途观L(配置|询价),但目前13万的起价,完全就是入门车水准,这也是标题为什么说没必要非买逍客(配置|询价)的原因。

没必要非买逍客!这车自带260马力,比CRV大一圈,仅13万

作为科帕奇后,又一款旗舰中级SUV,探界者在2017年正式登场。上市的初衷就是在于更好提升竞争力,同时弥补大五座中级SUV的空白。下面就和大家好好聊聊这款美系亲民大块头,低至入门紧凑型SUV身价的它,到底有怎样的表现呢?

没必要非买逍客!这车自带260马力,比CRV大一圈,仅13万

至于外观设计,整体采用雪佛兰家族式造型风格,除了有着很高辨识度以外,质感以及档次也很好凸显出来。类似于六边形的镀铬前进气格栅,侧面偏向于悬浮式车顶的布局以及厚实的车尾布局,都很是符合当下主流审美,而且从年轻人眼光来看,个人感觉,比起昂科威更有设计美感。

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虽然定位是中级SUV,和柯迪亚克,汉兰达对比,车身尺寸仅仅算入门罢了。长宽高分别为4652*1843*1684mm,轴距为2725mm,由此可以看出,探界者走的是错位竞争路线,比CRV大一圈,再加上全系五座的座椅布局,空间倒是有着不错表现,而且后排纯平的地面,也很好保证了舒适性。

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只要熟悉雪佛兰的朋友都知道,旗下无论是高端还是低端车型,内饰造型可谓成为了硬伤。整体布局显得十分单薄简单,而且方向盘的样式以及尺寸,很难让我们和一款旗舰SUV联想到一起,未免太娇小了吧!除此之外,硬塑料过多,品控一般导致车内有异响,也是探界者目前的通病,这点还是希望雪佛兰能够重视。

没必要非买逍客!这车自带260马力,比CRV大一圈,仅13万

一般来说,很多车企推出入门车型,大多都是为了起到拉低门槛,吸引关注得最终目的,配置一般,很难胜任家用,成为了不少朋友的共识。不过探界者却成为了另类,主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊,胎压显示,后驻车雷达,上坡辅助,电动天窗,一键启动,无钥匙进入,主动降噪等都为标配。至于槽点,就是在于低配缺少倒车影像以及定速巡航,但考虑到和逍客近乎持平的价格,探界者的性价比真的很难让我们挑剔。而且从某汽车门户来看,低配成为关注度最高的版本,并非没有原因。

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动力方面,全系搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为180和260马力,与之匹配六速手自一体和九速手自一体变速箱。其中1.5T版本,满足日常需求不成问题,但要想更好的动力输出,的确满足不了。如果看重性能的朋友,7.8秒破百,2.0T+9AT版本,完全可以考虑。虽然价格有些偏高,但起价保持在17万出头,依旧是同级少有的性价比之王。

没必要非买逍客!这车自带260马力,比CRV大一圈,仅13万

总结:任何车型,都有自己的优点和不足,雪佛兰探界者同样也是如此。和逍客相差不大的价格,可以买到一款定位中级,而且性价比出众的SUV,这点可以很好满足。不过雪佛兰在华地位日益下滑,价格不坚挺导致保值率差,同时均衡性一般,都成为了短板所在。当然至于和逍客对比,如何选择,就看您个人意愿了!

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