路虎星脉跌下神坛,2.0T入门版降价求销量,可惜依旧卖不动

如果要说豪华高档的SUV,那么路虎算是其中一个了,这是一个专业做SUV的车企,在最开始的时候就是走硬汉范的SUV,只是随着脚步的前进,路虎慢慢把中心放在了豪华高档SUV这个领域,尤其是路虎旗下的揽胜(配置|询价),在前几年国内可以说是很多土豪钟爱的车型,像揽胜、揽运跟发现这三种车型,销量方面都非常的好,那时候买路虎不加钱还提不到车,也是因为这三款车型,让本来快破产的路虎开始赚大钱。

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可惜没想到的是,路虎这几年在国内的销量直线下降,除了揽胜的价格依然还是那么贵以外,其他车型的价格都掉得很厉害,就像咱们今天要聊的主角星脉(配置|询价)一样,当时这款车上市的时候就受到了很多人喜欢,不管是希望有还是媒体都给出了很高评价,特别是最美路虎的称号,这可以说是大家对它的认可了。不过这车真的上市以后,星脉的销量却非常低迷,最后只能靠着降价来提升销量。当然,这跟路虎本身品牌影响力差有关系,而且星脉本身的小毛病也不少,而且在级别定位上也不够明显,特别是排量跟四缸发动机这两点。

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就当前的来说,星脉的价格已经非常实惠了,入门级的250PS车型的价格已经跌至50万以内,而这款车在当年上市的时候,指导价是在68.8万元,没想只过了三年时间,它的地位竟然到了这个地步,真是让人感觉有点看不懂。不过小编觉得这也是一个报应呀,毕竟早期的时候买路虎可是要加价不少钱呢。

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想当初星脉上市的时候是多么的自豪,虽然定位是一款中型SUV,不过它定位的对手却是奥迪Q7(配置|询价)跟宝马X5这些中大型SUV,而且价位上也是它们差不多,只是上市之后没有被消费者们认可,最后只能通过增加2.0T版本跟降价来争取消费者们,只是这个措施依然还没有什么效果,不知道奔驰会不会感觉有些尴尬呢?

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其实说起来,星脉还是有一些好的地方,接下来咱们就一起来聊聊这款车吧!首先看这下这车的外观,就这方面来说,路虎星脉确实很好看,而且车脸造型也很潮流,跟传统的路虎完全不是一个设计想法,虽然车脸还是家族式的设计,不过它明显看起来更圆润一些,对比揽胜那些车型来看,它的造型看起来更简洁大气,可以说是路虎系列里面最精致的一款车型了。

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接着咱们看看尺寸方面,该车的长宽高是:4803/2041/1685mm,轴距是2874mm。这个参数第一眼看起来是不是很不错呢?可是你要知道,它的价格跟奥迪Q7和宝马X5可是差不多的,但是在轴距方面却跟着中大级SUV差很远,虽然对比中级SUV它是不错,可是这也导致这款车卡在了中间位置,最后也就导致了它的销量会那么差的主要原因。

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接着咱们来看下内饰,其实路虎星脉的内饰在我们看第一眼的时候就会觉得很好看,确实星脉的内饰跟布局材料使用方面都很有科技感,让你做进车内会有一种走向未来的感觉,小编比较喜欢的就是这车方向盘跟换挡杆,至于全车包裹的材料就不用说了,毕竟这个价位的车型,在材料使用方面都不可能用差的。

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最后就是动力方面了,路虎星脉一共有三种动力可以选装,其中2.0T的版本分为高低两种功率,2.0T入门级的车型最大马力是250匹,而2.0T标配则是用的300匹马力发动机,顶配则是3.0T的V6机械增压发动机。总的来说,路虎星脉的动力总成表现不怎么样,主要的销量还是靠2.0T低功率的版本,动力的表现只能说够用,搭载8AT变速箱倒是挺好的,四驱系统也是我们熟悉的经典四驱,这个四驱在同级别的表现算是同级较好的了。底盘方面则是用的前双叉臂+多连杆独立悬挂,跟捷豹的F-TYPE是一个级别的,而星脉对比以前的老路虎来说,它更注重的是公路行驶方面的性能。

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结语:路虎星脉的去电也是很多的,象大部分路虎车有的通病它都有,所以这车的小毛病是不少的,其次就是这车的定位跟尺寸都比较的尴尬,后排的乘坐空间表现也不怎么样,油耗也不低,配置也不出色等等,所以比起购买同级别的车型来看,星脉是没有什么太大的竞争优势,也许这也是它为何会销量那么差的主要原因吧!那么你们觉得这车怎么样呢?

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