现在的国内汽车市场上，国产品牌的发展绝对是让国人很值得骄傲的了，从汽车领域的“一穷二白”到现在繁荣的市场，中国品牌的崛起已经在市场上成为了佳话，但是我们也要认识到，现在的国产品牌还是与经典的合资品牌有差距的，毕竟老牌合资车企可是拥有上百年的历史底蕴，如果没有点真材实料，怎么会在国内市场上立足这么多年呢？而现在的国内汽车市场上，国产品牌在紧凑级SUV车型领域已经占据了风头，而面对火爆的中大型SUV市场，很多国产品牌都有所行动了，今天咱介绍的这款荣威RX8就是很典型的例子了。
荣威作为目前国内市场上非常风光的自主品牌，近两年因为主打网络SUV车型而受到了很多年轻消费者的关注，旗下的荣威RX5(配置|询价)的销量可以说是持续爆发，而今天咱介绍的这款中大型SUV车型荣威RX8，可以说也是一款具有很强竞争力的中大型SUV车型了，而且现在新车可以说在价格方面，也很有诚意，部分车型降价力度达到了2万多，起步价不足15万了，对于一款车身近5米重2吨的大块头来说，新车显然是拿出了十足的诚意，今天咱就来介绍一下这款国产的旗舰SUV车型。廉价到汉兰达(配置|询价)害怕！车重2吨配大七座，入门224马，比途观(配置|询价)厚道。
荣威RX8更方面的表现都是很突出的，但是现在的国内消费者，对国产紧凑级SUV车型热度还是很高的了，而在中大型SUV领域，还是没有太高的信任度，这就导致了荣威RX8在市场上的表现还是有点惨淡的了，如果这款车是合资车标的话，相信就算是汉兰达和途昂，都不及这款车型更有吸引力。
对于这款车的整体设计，新车还是散发出了比较强的野性，它的前脸进气格栅采用的是荣威家族式处理手法，大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰，让这款车具有很强的冲击力，同时新车的大灯组设计上，采用的是矩形设计，内部LED光源的配备，也让这款车点亮后拥有不错的吸引力。至于这款车的车身尺寸设计方面，荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高为1840mm），车身轴距达到了2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版供消费者选择。
这次新车在整个内饰的设计方面，也是营造出了不错科技氛围，新车中控台周围采用了大量的皮质包裹，搭挡板周边的实木装饰后，很好的增强了这款车的档次感，中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，并无实体按键，操作起来非常有乐趣，同时新车还配备了多种驾驶模式，包括AUTO（智能模式）、Sport（运动模式）、SNOW（雪地模式）、Off-Road（运动模式），能够适应较多的复杂环境。同时要知道，新车采用了非承载车身设计，差速锁的配备，也让它完全可以进川入藏。
最后来看一下这款车的动力系统设计，新车搭载代号20L4E的2.0T发动机，最大的输出功率达到了224马力，峰值扭矩为360N·m，在传动系统的设计方面，新车匹配来自爱信的6速手自一体变速箱，高配车型上配备的四驱系统，也能够为这款车性能增色不少。作为一款国产霸气的中大型SUV车型，全新的荣威RX8现在只能够取得月销百辆的成绩单，相比较汉兰达等车型来说，已经是很惨淡的了，但是如果抛开国产身份不谈，这款车型绝对是很好的选择，比途观厚道多了。
