在国内的B级车市场，国产车一直干不过合资车，不过难得的是屡败屡战。吉利推出的博瑞就打破了国产品牌做不好B级车的尴尬，一经推出就颇受欢迎。而且对于并不是豪华车品牌的吉利来说，博瑞让他们在B级车市场上的信心又增加了不少。今天要说的这款吉利新博瑞，从外观到配置，真的很让人惊喜！
吉利新博瑞车身全长 4956mm，轴距为2850mm，最小离地间隙约为130mm，裸车售价在12万到18万之间。车头是吉利家族式水滴涟漪回纹前格栅，这样富有动感的设计让人眼前一亮，把车身的攻击性削弱，变得更加平和。两侧的LED前大灯带有光带式日间行车灯，不过造型中规中矩，缺乏辨识度。
车顶线条延伸至车尾一气呵成，轿跑溜背式设计动静皆能凸显豪华感，一点都不输合资品牌的B级车。这款车采用18寸多幅轮毂，优雅而富有韵律感，很符合这款车的整体设计。遗憾的是车尾也并没有很亮眼的设计，倒梯形尾灯简约规矩，没有很花里胡哨的感觉。
走进内部空间，能感受到这款车的设计倾向于简约风格，三辐多功能方向盘的真皮纹理精致细腻，双手握感舒适柔软，多种实体按键镶嵌其中，便于驾驶员操控。T型中控台上装有10.2寸高清电容触控屏，只需指尖轻轻一点，便可操控多媒体娱乐及驾驶系统。车顶拥有全景星空天窗，抬头便能尽览昼夜风景。
车内的全功能豪华座椅，可随意电动调节靠背角度，座椅造型设计拥有很强的包裹性和支撑性，能够在不稳定的行驶环境中，给身体最柔和的保护。智能PM2.5空气净化系统能过滤大颗粒污染物，可根据空气质量自动调节内外循环。值得一提的还有车内的静音科技，360度全方位隔绝噪音，提供最舒适静谧的驾驶环境。
吉利新博瑞搭载1.8TD GDI涡轮增压直喷发动机，功率可达135kw，扭矩可达300N·m。起步和驾驶过程中能够明显感觉到动力提升，只要不是追求激进的驾驶体验的话，是绝对够用的。6速手自一体变速器，在加速时更加平顺，换挡也不会有迟滞感。多种驾驶模式可供选择，在不同的环境中都可随心所欲，还能兼顾燃油经济性。
在安全方面，这款车有航机式HUD抬头显示系统，利用前挡风玻璃反射式投影技术，可以把行车信息展示出来，避免驾驶员低头寻找信息。智能泊车辅助系统，可通过各个角度的泊车雷达，停进拥挤或窄小的车位，适合新手司机。自适应巡航系统可自动保持和前车的车距，并且解放右脚的同时能够缓解驾驶疲劳。
