多数经过人为制造出来的东西都有它自身的使用寿命，这个时间或长或短，有的物品在它被损坏时依旧留有残存的意义，但是有的产生一些比较严重的问题后，它就面临着再也修不好的窘境，当然这也取决于这个物品的使用环境，如果你购入它后只是束之高阁，那么它除了会沾染一些尘土后自然不会有很大的磨损，但是被人们频繁使用的物品就恰恰相反，在日积月累的时间中它会面临着老化、磕碰甚至其它问题，而在这种因素的影响下自然会有结束寿命的一天。
而汽车在现在就已经逐渐沦为了一款使用寿命有限的物品，在很多人的理解和认识之中它像是自己衣柜中的衣服，需要一段时间就重新买一批，只不过相比之下它换代的时间要长一些，而且售价上也不是像衣服那样容易凑得到的一笔数字，所以它在多数人手中的寿命还是能够保持将近10年的，但是前提是它有着足够耐造的质量并且在经历时间磨损后依旧能发挥出的动力。
现在很多车售价因为日益紧缩的市场和内部激烈竞争的导致下已经慢慢跌落，大多数车型的售价都保持在10万这个多数人能够接受并且拿得出来的范畴之内，因此对大部分人来说，七八年换辆车确实比较容易，但是也有很多消费者更喜欢品质牢靠、坚固的车型，只要耐开售价上高一些是没有很大问题的，而有位车主就开了12年的丰田皇冠，到今天都没有去购进新款，而很多人也向他询问了不换车的理由，就他在10多年前就能够拿出30多万买入这款车的财力来看，并不是缺钱的人，最后车主表示自己是因为这款车有特色的几处才没有换掉它。
车主表示，自己这款车相比现在大多数越来越同质化的车型设计上很有特色，而且就从外表来看，它也不比现在新推出的车型要老气或者落伍，前脸中的进气格栅在整体设计上看过去是恰到好处的倒梯形设计，而一对大灯也不是现在多数品牌钟爱的狭长式桃花眼，整体的设计确实能够想象它当时在国内盛行一时的状况。
但是相比之下这款车的内饰上确实有那个时代不可避免的落后感，整个中控的设计确实难以匹敌现在这种大尺寸并且功能越来越齐全的触摸屏，不过车主表示自己对这种小巧的设计经过这些年的使用也逐渐适应了，而且某些区域的银色装饰也让它整体氛围不是太死板，同时这款车的动力和一些零件到现在依旧保持着中等的水准，并没有其它驾驶10年的车出现一堆大问题和小问题，因此自己短时间内是不打算买入新车的。
总的来说，在现在这个浮躁的大环境下多数人也随之继承了这种沉不住心的状态，很多人喜新厌旧的速度很快，虽说这存在它本身的一些影响，但是也有自身心态的变化，而这位车主能够在众多车型纷纷涌现的情况下依旧没有换车，确实能看出这款车在他心中的地位和评价，而且大家本来就是不同的个体，因此做不同决定也是很正常的一件事。
