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其实相对bba车型以及大众车型的这两年的高歌猛进,美系豪强福特则显得有些沉默,其实旗下的销量标杆选手还是在暗中发力的,只是相对来说部分车型对于市场的竞争力没有进行全面的匹配,故而在市场竞争中显得有些失意,我们就拿福特蒙迪欧(配置|询价)这台车来说吧,这台车在刚上市的时候依靠着“马丁脸”可以说是风靡市场,在前几年的市场表现一直都十分理想,而最近却传出即将停产的消息,这着实令人有些意外。
虽然说蒙迪欧的退出或许会造成福特在整体产品线上的竞争力略有下降,但是令人可喜的是目前福特福克斯(配置|询价)以及福特翼虎在销量表现上还是十分稳定的,特别是福克斯这台车,在紧凑车型区间可以说是与难以相竞争的强力选手存在,而这台车的核心魅力的确为他争取到不少的粉丝。
整体的福特车型其实还是在市场上保持着不错的表现的,虽然说美系车型在油耗控制方面显得略有不足,但是可以说是有得必有失,毕竟整体的美系车型在动力方面与其他车系比对还是有着不错的优势性的,相对来说在动力爆发性方面显得更具有吸引力,其实美系在越野车型方面也有着非常亮眼的表现,那么我们今天要说的车呢,可以说是又一神车即将上市了,7座+全地形,标配四驱,途昂(配置|询价)将成过去式?,这台车就是福特探险者。
福特探险者这台车在第一眼见到时有着非常惊艳的表现,车身尺寸上面显得极为宽大,而且有着一股浓厚的美系硬汉韵味,相对丰田普拉多来说它在越野性能上面可能并没有那么强悍,但是相比大众途昂则显得十分有力,这台车的外观风格与当下的优雅流向可以说是背向而行,这台车的身上充斥着硬朗线条与肌肉塑造,宽大的中网设计以及双侧锐利的大灯造型都给人一副不威自怒的即视感,在肌肉线条方面可以说是费尽了功夫,而且车身侧面除了双腰线的处理之外也是加上了户外感的行李架配置,C柱方面也是加入了一个后排窗户来增添整体的视野范围,尾部部分除了大尺寸的扰流板配置之外,双边双出的排气系统布置可以说是清晰的表达他的运动身份。
在内部空间上,大面积的采用真皮包裹来提升整体的触感体验,中控台部分有着非常不错的平整程度,悬浮式的中控屏加上双侧矩阵式的空调出风口,作为突出造型设计,可以说是十分抢眼,而实体按键分区也是进行了外凸的设计,不得不说的是这一点上的确是非常有新意,大方向的错层过度使用了横贯式的实木烤漆材质来作为衔接,而这台车得益于大尺寸的车身表现以及轴距尺寸,无论是第2排空间还是第3排空间的表现都在于同级比对中显得更为理想,并且在安全配置方面与同级比对也是有着不错的优势性。
在动力部分上,入门就拥有着2.3t的涡轮增压发动机加上10at手自一体变速箱的组合,这点上还是比较有竞争力的,而最为闪亮的就是它全系标配的四驱模式,这对于越野空间起到了不错的帮助,虽然采用的是承载式车身但是还是有着全地形反馈系统的加入,在一些极限越野路段的表现还是值得我们期待,入门版的配置可以爆发出276匹马力的输出,而由于是美系发动机的身份,无论是前半程还是后半段的爆发力都比同级别对手显得更为强悍。
福特探险者这台车相对来说是介于城市型以及越野型的综合体,在城市路段跟中轻度越野路段都有着非常良好的表现,而极为宽大的车身尺寸除了带来更好的驾乘舒适性之外,对于收纳以及载物都有着非常不错的表现,全系标配的四驱系统模式可以说是让他没有忘却自己的越野身份,进一步增强的全地形反馈系统则可以在绝大部分越野路段游刃有余,从一定程度上来说,开出去比陆巡面子还足,而且他目前有着8万的售价下探,33万的入门价格还是十分厚道的,如果想要一台可以在城市以及越野路段都有所兼顾的中大型SUV的话,而且又对于性价比方面有所考虑,那么福特探险者会是一个不错的选择。
那么大家对于这台福特探险者有着什么样的看法呢?欢迎大家在下方的评论区留言。