奥迪A8和宝马7系(配置|询价)肩并肩气场不怒自威，网友：还是奥迪占上风！
豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成为品牌最新技术与最强科技的展示载体，而奔驰S级(配置|询价)、宝马7系和奥迪A8L这些第一集团的D级车，更是谁改款换代谁来刷新领军人物地位。而最近，一组奥迪A8L和宝马7系肩并肩停放的照片引起网友的关注。远处看起来奥迪A8和宝马7系气场不怒自威对此，有网友直呼：“还是奥迪占上风！”而全新一代奥迪A8L，虽然没有海外版的AI悬挂与5级自动驾驶技术，但还是用它的诸多黑科技向我们展示了汽车工业的发展前景。如果你现在还只叫它“商务旗舰”，似乎有些太看不起它了。
奥迪这个品牌似乎深谙汽车大灯的未来发展方向，由32个小型可独立调节的发光二极管组成的矩阵式LED远光灯，以及采用OLED技术的智能激光大灯，让汽车大灯的华丽程度上升了一个全新的高度。灯体不仅可根据周围环境变换光源亮度，当车辆行驶至70km/h时，激光大灯还会自动开启。此外，当车辆解锁时，带动态效果的OLED尾灯还会将你带入好莱坞科幻电影的现场。
奥迪A8L相比竞品，在车身数据上还是占据一定优势的，而整体扁平化的设计风格，也令其看上去十分协调并且没那么严肃。测试车辆采用的四门四座布局，也是豪华品牌旗舰车型最为尊贵的配置体现。
多处镀铬在外观设计上的应用，增强了视觉的庄重感。虽然激光大灯、OLED尾灯以及纳瓦拉蓝的配色等元素的存在，都是为了营造整体年轻化气质，但毕竟奥迪A8L的第一目标人群还是主打精英与商务人群，因此，整体偏向简洁、大气的设计也是无可厚非。
与宝马7系、奔驰S级不同，奥迪A8L一直秉承着“科技能够改变世界”的理念研发造车，由于诸多尖端科技的配备，无疑让内饰部分成为了科技感的主体内核。至于眼前这套看似设计简洁的内饰，却丝毫没有掩盖住品牌突飞猛进的科技水平。
10.1英寸与8.6英寸的上、下两块触控屏幕，取消了中控系统的绝大部分按键，仅有声音旋钮还保留在右下角，整个屏幕在触碰时图标会显示不同的动态效果，如果需要进行操作，则需要用力按下屏幕，此时，屏幕也会以震动作出反馈，质感十分出色。这两块屏幕几乎集成了所有功能的操作，无论是娱乐系统还是与车辆相关的设置以及空调面板等功能，都可以直接采用触控方式的操作，同时也让驾驶者告别了盲操作。
考虑到车主在用车期间或将会遇到的各种未知情况，官方还为奥迪A8L所标配的空气悬挂，提供了不同状况的保护设置，以减少由于鲁莽操作而带来的不必要损失。中控台下方的这块8.6英寸触控屏幕，以服务车内温度为主，无论是空调面板还是座椅加热、通风等设置都在这里，而最上方则是一键启动、车道偏离辅助等功能的关闭按键。
除此之外，随空调开启、关闭而产生动态效果的木纹出风口，动态效果十分炫酷，相信也能获得不少年轻消费者的认可。相比语音识别的导航功能，手写面板的反应效率会更加出色，尤其是还支持连续并覆盖输入字体，系统会根据笔画完成识别，即使字与字之间被覆盖得面目全非，该系统的识别度也仍然毫无差池，实用性十分出色。
除了此级别常见的车内氛围灯外，奥迪A8L还把矩阵LED光源运用至车内，亮度极高的阅读灯还设有微调位置功能，让后排乘客能够享受到全面的尊贵感。作为一款豪华D级车，乘坐空间必然不会令人失望，而与竞品相比不到100mm的轴距差，也并不会在实际乘坐时有什么明显差异。
前排全黑色的皮质座椅提供了如腿托、侧翼、加热、通风、按摩、记忆等一切大家能想象到的配置。而后排更是以1+1的2座布局以及娱乐系统、脚托、小桌板等配置，让乘客享受到尊贵无比的豪华商务车上的独有配备。
至于乘坐感受，奥迪A8L的座椅支撑性尤为突出，这样的配备对于长时间乘坐十分有益，并不会让乘坐者感产生疲惫感。前、后排均设有USB接口的配备，其实较为常见，但前、后排均各自提供一个无线充电面板的配置，还是我们首次见到，对于车内与科技性相关的高级配置，奥迪A8L倒是丝毫不吝啬。
不过由于中央扶手箱设置了无线充电面板，因此内部空间稍显一般，但灵活性以及私密性表现相当出色。虽然2018款奥迪A8L仍然搭载了3.0T发动机，但它与老款车型的最大不同，也是新车的最大亮点，即48V轻混系统技术。
基于48V轻混技术打造的3.0T V6涡轮直喷发动机，最大功率250kW（340Ps）/5000-6400rpm，峰值扭矩500Nm/1370-4500rpm。与之相匹配的全新8速Tiptronic变速箱，是专门为48V轻度混动技术所打造的产物，而它也是奥迪与采埃孚深度合作的证明。
作为同级别唯一全系标配48V轻混技术、唯一标配四驱系统以及空气悬挂的豪华D级车，奥迪A8L不仅成为了品牌的最强技术载体，也成为了该级别中硬件水平最均衡，也最全面的选择。
不仅如此，奥迪A8L还选装了动态四轮转向，也就是我们俗说的后轮随动转向，这无疑让奥迪A8L拥有了最为出色的车辆结构，因此也成为了真正意义上的舒适与运动兼具豪华座驾。
