用料讲究、底盘扎实的法系车为什么在中国火不起来

法系车的出道可以说是历史悠久，但是在中国的销量一直不好，去年的汽车销量排行榜中，法系车的两大主力品牌标致和雪铁龙的总销量都不及大众的零头，那到底是什么原因导致用料讲究、底盘扎实的法系车拼不过德系车呢？

审美不同

可能是法国人过于浪漫，导致我们对于汽车外观上的喜欢样式完全不同，在早期法系车刚刚进入中国的时候，中国还比较流行三厢车的轿车，而法系车却引进了两厢车的轿车，让大家感觉法系车像个没屁股的家伙，而且大多数国人还是喜欢细长修身的车型，看起来像条海豚一样，而不是法系车那种圆头圆脑的框架。

习惯不同

法系车的设计是出了名的不符合国人使用习惯，最典型的例子就是世嘉的方向盘，中间居然是固定住的，不随着转盘转动，还有比如说启动开关在左边，雨刮器开关在左手转向开关上、车窗升降开关在中控台上等等一些反国人人体工学的设计。虽然这些都比较反人类，但是法国人固执啊，尽管知道这不符合中国人的使用习惯，但还是没有任何方面的改进。

动力技术陈旧

在赛车成绩中，法系车的动力表现算是不错的，但是在民用车方面，法系车未免有些落伍，比如DS万年不变的1.6T发动机，一如既往的4AT，而德系车、日系车等早已普及匹配了7AT、8AT，甚至有些豪华品牌已经匹配了9AT。

保值率低

很多车主朋友再向别人推荐新车的时候，一提到法系车就会说千万不要买新车，因为一落地，价就砍了一半儿了。法系车的保值率低也是与它的傲娇导致了销量低有关系的，没人愿意买它，自然二手车价格更低。

宣传力度小

无论是合资品牌还是自主品牌，亲民品牌还是豪华品牌，大家都是绞尽脑汁的想着宣传自己产品，但你很少会在路边看到或者听到法系车的宣传，做到了让消费者耳不濡目不染，慢慢潜意识里就忘记掉了法系车的存在。