自从国产车在崛起之后，三菱在国内市场的表现每况愈下。因为三菱并没有把研发的重点放到汽车市场，所以导致三菱面临着现在这种窘境。为了提升旗下车型的销量，三菱为销量奋力一搏，将旗下的欧蓝德(配置|询价)采取一降到底的政策。新款车型不仅在价格方面变得更加诱人，在配置以及动力方面，欧蓝德同样有着非常不错的表现，看来这次三菱想不火都难了。
从正面看，欧蓝德的前脸采用了“dynamic shield”的语言来设计。上格栅这种简约化的造型看上去更加直爽，加装上两根粗壮的镀铬条连接两侧的灯组后，看上去更加帅气。在灯组的下沿配备了回旋式的金属条来装饰，让车头勾勒出明显的“X”造型，让这款车看起来更加的个性化，这种运动化的风格更加符合国人的审美。在两侧大灯的设计上高配版本采用LED光源，经过透镜处理之后，大灯散发出的照明效果非常出色。
尺寸方面，欧蓝德这款车长度4698毫米，宽度1817毫米，高度1679毫米，轴距2673毫米。在空间上来说这款车处于中上游水平。从侧面看，由于车身设计的比较修长，因此车身比例看起来比较协调，一条贯穿式的腰线横贯了整个车身，让侧面车身多了几分犀利的感觉。在下包围配备了黑色的护板和银色线条后，将车子的视觉重心降低了，让底盘显得稳重不少。在尾部的打造上，这款车的造型风格也透露出几分沉稳的气质，扁担形状的镀铬条连接左右尾灯，与上翘式的扰流板搭配，让车尾增添了几分活力。
内饰方面，整体造型风格看起来简洁明了，各个操控区域布局非常的明显，经过黑色的涂装之后，整体流露出更加务实的特点，进一步符合了家用车的设计理念。在方向盘的设计上，欧蓝德采用了三辐式设计，左右两侧的按键并没有采用对称式布局，配合烤漆饰板和皮质材料的包裹后，能带来更加出色的手感。
在其他配置上，中控台上嵌入的显示屏集成了多媒体导航、手机互联、USB、收音机、蓝牙等配置，并且还有无钥匙启动等功能的加入，在配置方面跟同级车相比较还是挺科技的。另外，在主驾驶一侧加入车窗一键升降开关，这种配置同样是非常良心的。
动力方面，搭载2.0升引擎，参数达到119kw/203nm;还有一台2.4升引擎，参数能达到148kw/236nm。全系标配cvt的变速箱，这套动力组合平顺性是非常出色的，不用使劲给油就有明显的推背感，最关键的是整车还提供5年的质保时间。总之，这款欧蓝德的性价比还是不错的，大家认为呢
