不得不说，国内汽车市场在经过近几年的洗礼后，如今看来，别说一辆车有着非常出色的产品力和性价比，就是具备着突出的产品力和性价比也不一定能够很出色的得到消费者认可，因为起步较晚，在很多人的心目中，始终都觉得国产车就是不如合资车，那真的是这样吗在我看来并不一定，而在SUV领域中，从哈弗H6到长安CS75(配置|询价)，再到豪华品牌的WEY VV7，比亚迪唐都是国产车中少有的好车，值得一提的是，如今的消费者在预算一辆紧测级SUV时，国产车也成为了明智的选择。
而在硬派SUV领域中，大部分的人还是更愿意选择一款合资车，其实在国产车中，近几年也诞生了比较多的优秀好车，像长安CS95，荣威RX8，传祺GS8都是很好的体现，尤其是荣威RX8更是具备着与合资车相抗衡的实力，甚至可以和普拉多一较高下，为何会这样说，相信对它认真了解过后就会一样对它有所认可了。
作为上汽融入大量"精华"所打造的一款旗舰SUV，荣威RX8可以说拥有的产品力要比我们想象中的优秀的多，首先，它和普拉多一样为一款中大型硬派SUV，而即使是论自身所散发出的气场来看，荣威RX8也一样呈现出了非常强的气势，车头在采用这由多条镀铬组成的格栅中网上，也确实为车头的气派感加分，而在侧面看去，整个车身也一样显得稳重而霸气，确实很有一款硬派SUV应有的气质。
在全车重达到了2吨多的车身上，荣威RX8的车身长宽高也分别达到了4923*1930*1840mm，轴距为2850mm，相比之下，显然要比普拉多还要大上不少。
相比它霸气十足的外观造型，荣威RX8在内饰的整体布局上则显得要保守一些，但无论是从做工或用料上来看，都能够让人感觉到比较的扎实细腻，并且在有着大面积Nappa材质包裹后，还在多个区域加入了镀铬条装饰，为车内也衬托出比较活跃的气氛，而配备在后排的大沙发座椅在经过更符合人体工程学的调校后，所体现出的舒适性也格外的令人满意，还要啥途观，这车跌到14万，长4米9起步224马力，比普拉多还大！
即使是论整车的动力性能，荣威RX8也一样是体现的非常强劲，首先，它采用的非承载车身（也就是我们经常说的大梁）同时在全系标配了一台2.0T涡轮增压发动机，并在多款车型上还加入了全时四驱和两把差速锁，并配以202mm的自小离地间隙，使得它所拥有的越野性能和脱困能力都非常的出色，论实力，几乎能够碾压途观CR-V(配置|询价)，但它的售价最低仅为13.88万起，即使是四驱旗舰版也才16.88万，由此可见，荣威RX8显然是一款非常出色的性价比好车，虽说在市场上的表现不是很出色，但如果不是因为国产车的身份，我想可能就没途观CR-V什么事了，你们觉得呢。
