随着时下90后、95后购车的购车占比越来越高，这些接受着多元文化所熏陶的新生代消费者自然有着多元化的选车需求，因此在选车时往往不愿意循规蹈矩，而如何抒发个性通常是他们所比较看重的。长安福特或许正是看中了这样一个机会，在两厢版以及三厢版福克斯(配置|询价)之后，于重庆车展带来了一款个性十足的福克斯——福克斯Active。同时，福克斯Active也是福克斯到目前为止的首款跨界车型。对比普通福克斯，它又有什么不同？
福克斯Active的外观毫无疑问就是它的最大卖点之一，得益于两厢车型独特的车身结构与传统工艺意义上的跨界车类似，福克斯Active保留了两厢版福克斯动感的外观设计。而行李架的加入，前保险杠、轮眉、门槛等部位加入了跨界车专属的黑色塑料越野防护套件对车辆的下装部分进行包裹以及额外增加的30mm离地间隙，一下子在这动感的车身上增添了不少越野范。
福克斯Active的前脸换装了暗纹状的进气格栅，保险杠样式也与普通版车型有所不同，银色饰条以及护板的加入营造出不错的层次感，加上专属设计的18寸轮毂，让福克斯Active个性化的调性更加鲜明。
（国产版内饰）
（海外版内饰）
国产版本的福克斯Active内饰与此前两厢、三厢甚至是海外版Active车型最大的不同便是中控屏的尺寸。中控屏的尺寸升级至12.3英寸，依旧搭载百度联手打造的AI智能信息娱乐系统SYNC+及福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，加上B&O音响系统的加持，相信福克斯Active将拥有更出色的视听感受。
此外，福克斯Active也拥有专属的内饰部件，如采用独有蓝色缝线带有“A”字压印的皮质座椅、中控及门板的专属蓝色饰条还有专属迎宾踏板等。不同于两厢以及三厢版车型的内饰色调，更能传达出潮流个性的态度。
不同于海外版本车型提供1.0L Ecoboost和1.5L Ecoboost两款发动机以及柴油发动机，国产版本车型直接搭载了目前福克斯产品线内最高规格的动力总成，1.5L EcoBoost涡轮增压双喷射发动机匹配8速手自一体变速箱。账面上满足国六排放的这款1.5T发动机最大功率128kW，峰值扭矩243Nm，动力足以应付日常出行需求。此外，作为跨界车型，福克斯Active新增了防滑和简陋路面两种驾驶模式，旨在让驾驶者能更从容面对稍微复杂的路况。
底盘上，除了离地间隙提高30mm以外，前后轮距同时也发生了变化，前轮轮距对比普通版福克斯有10mm的提升，而后轮距的增幅达到了27mm。这样的调整，在提高了通过性的同时，又保留了驾驶驾驶乐趣，试驾过海外版福克斯Active车型的海外媒体证实了这一点，虽然车身重心有所增高，但福特出色的底盘调校让人开起来感觉福克斯Active与其他福克斯并没有太大区别。据此推测，未来国产版车型在操控层面上应能与普通福克斯维持同一水准，加上对比海外版本更高规格的动力，相信对比海外版车型会有更高的驾驶乐趣。
福克斯Active的到来无疑满足了年轻消费者对于个性化的需求，对于福特而言，这或许是一个突破点。可以预见的是未来福克斯Active所要面临的压力并不少，除了目前跨界车市场仍属于少众市场以外，还将要面对斯巴鲁XV这一强劲的对手，拥有斯巴鲁出名的四驱系统以及水平对置发动机背书的XV在操控上不落下风，而且虽然福克斯Active的发动机参数上十分得体，但是三缸的结构似乎并不太受国内消费者所待见，福特未来会采用什么策略来开拓这一市场？我们拭目以待。
