上市就死磕普拉多,下探2万才卖155台,四驱+大梁杆,仅13万

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上市就死磕普拉多,下探2万才卖155台,四驱+大梁杆,仅13万

伴随着二胎开放,家庭成员增多,轿车已经远远不够用了。毕竟一家四口再加个父母完全不够坐了,而且轿车的实用性远不如大7座SUV,首款大7座SUV毕竟比较大,所以舒适度要比较大宽敞舒适,而且后备箱空间非常大,对于拉点小货物还是非常实用的。因此自主品牌也都纷纷进军大7座SUV,其中最值得一提的就是大通D90,因为这款不仅颜值高,而且价格也非常有诚意,15.67万的售价就能入手中级车,相比合资更有优势。

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大通D90的外观非常硬朗霸气,见到实车的一眼就感觉特别大,所以会给人一种错觉,大多数车盲会认为这是一台30万去不的SUV。就比如中网的设计颇有汉兰达(配置|询价)等车型的味道,格栅周边还加入粗大的镀铬包裹,质感上给我感觉就大牌。自从大灯加入LED日间灯后,也会给人一种高大上的错觉,而且车头的设计真的非常大,很有厚重的感觉,能够为车头带来不错的视觉冲击。

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侧面先不说尺寸究竟多大,就冲着细节方面的设计我就觉得非常豪华了,相信大家会和我一样的感受吧!尤其是在A柱位置还加上镀铬条点缀,瞬间就把整车的豪华感提升了。而且铝合金车顶行李架和镀铬拉手也诠释出整车气质,值得留意的地方,后车窗后使用黑色设计。在我认为,只有豪华车才能配有黑色车窗,比如埃尔法、途乐(配置|询价)、汉兰达等车型上才能够看到这样配置。

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大通D90的内部空间乘坐还是相对有优势的,大通D90超过5米的车身和接近3米的轴距,比H9整整大了3圈,所以空间上舒适度无可厚非了。而且大通D90的座椅布局非常丰富,相信会有一种适合你的,这也是大通D90的卖点所在,其中就有2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2+2共八种座椅布局可供选择,满足不同人群需求,不过我觉得买个2+2+2的6座就可以了,毕竟一家人出行也够了还免检了。

上市就死磕普拉多,下探2万才卖155台,四驱+大梁杆,仅13万

坐进车内还是非常时尚年轻的,尤其双色搭配突显出不错的年轻感,用料也都使用软性包裹舒适度不言而喻。中控12.3英寸触控屏和液晶仪表盘也为车内增添不错的科技感,反正我第一眼感觉就大气科技,要比哈佛H9精致很多,大家有同感吗?配置上也齐全,什么电动座椅调节,座椅加热、定速巡航、自动后视镜等都有配备了,非常实用的。

上市就死磕普拉多,下探2万才卖155台,四驱+大梁杆,仅13万

这款车全系搭载的是2.0T四缸直喷涡轮机,匹配的是6AT变速箱,最大功率为165kW,峰值扭矩为360Nm,百公里油耗7升,这样燃油性在国产车当中还是比较省油,毕竟这么大的块头。最关键的是适时四驱配大梁杆的组合,这样让它对付一些烂路比较轻松了,因此才敢死磕普拉多。可惜的是,大通D90的品牌效应不到位,这才导致D90的4月份仅卖出了155台,不过全新的2019款车型在这个月上市了,所以现款车型也下探2万元左右,对于13万出头的车型能够开出30万的气场还是非常不错的。

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