7月11日，本田新款XR-V(配置|询价)上市，指导价为12.79-17.59万元，1.5T发动机的加持使得它备受关注，预算不足20万，却又想买合资SUV的消费者，上奇骏、CR-V等车型还是会比较吃力，因此，17万左右能落地的车型才是合适的。
但就算新款XR-V上市了，估计又有人要问“同价位还有什么车型可选？”，车子毕竟不是年年换，谁都希望找到合适的车型，大师也知道你们在想什么！本期，我们就以价格、产品力相近的本田XR-V、日产逍客(配置|询价)和大众T-ROC探歌(配置|询价)作对比。
一、外观
虽然不是换代，但XR-V依旧能给人以新鲜感，这点尤其体现在前脸上，而轮毂、尾灯造型、排气管等细节之处均能体现出XR-V在向年轻靠拢，新增的闪烈黄配色更是耀眼。与另外两台车比起来，XR-V整体造型圆润时尚，对年轻人的吸引力很大。
相比之下，逍客的造型就比较偏向于居家了，但考虑到日产的设计语言也在逐渐改变，所以即便是年轻人开逍客也不会显得违和。
至于大众探歌，它的风格与前两部车都不同，硬朗的车身线条散发着浓浓的“德味”，探歌虽然尺寸不大，但视觉上依旧有质感。
车身尺寸方面，逍客的长、宽数据皆占优势，探歌则在轴距上胜出，反倒是XR-V的车身是最高的。值得一提的是，XR-V定位于小型SUV，而逍客、探歌是紧凑型SUV，由此也可以看出，车型的分级界限已经日渐模糊了。
二、内饰
内饰方面，新款XR-V没有作出太大改变，但它新增了黑+黄、棕色、波尔多红三种颜色搭配，能够挑起消费者的驾驶欲望。
相比之下，逍客的内饰偏重于大气简洁，无论是方向盘、中控屏还是座椅缝线，都能给人以舒适、祥和的感觉。
至于探歌，其内饰透着一股科技的“高冷”范儿，大众的内饰设计可谓老少通吃，没有很特意地偏向某一群体。
总体而言，三台车的内饰设计和做工都符合这个价位的要求，设计好看与否是见仁见智的东西，这里留给大家去判断。
三、动力
在动力的比较中，XR-V原有的1.5L发动机和新加入的1.5T发动机数据都很出色，即便匹配的是CVT变速箱，XR-V仍有着强劲的加速表现，1.5T 177马力在同级可谓数一数二。
如果家用，1.5L车型够了，而如果追求激情，1.5T车型绝不会让你失望（动力，似乎一直是本田的强项）。
新款逍客仅推出了2.0L车型，1.2T车型则处于“停产在售”的状态，从数据上看，逍客的2.0L发动机拥有154马力，匹配CVT变速箱。
不用说大家也知道，逍客开起来比较“佛系”，平顺、舒适是它的最大特点，再加上空间，这无疑是一台为家庭打造的SUV。
从数据上看，探歌的1.2T、1.4T发动机数据不算突出，但明白人都知道，大众车型的实际动力表现向来要比账面数据好上不少，这也许是双离合变速箱的功劳。
探歌的操控性和底盘功底，可以说是三台车里最好的，并且，探歌顶配和次顶配车型还搭载了全时四驱系统。
四、配置
因为受价格和车型的影响较大，所以我们暂且列出了三款车（2019款车型）的标配配置供参考。这里要提醒大家一点，配置不能只看数量的多少，而是要分析哪些配置有用，哪些配置自己不需要。
以新款XR-V为例，实用的胎压监测、倒车影像、8英中控屏它都已全系配备，别忘了这是一台起售价12.79万的车型。接下来，我们也马上会说到价格和性价比的问题。
五、价格
在对比过几个方面后，相信消费者最关注的还是售价。三台车中，XR-V价格最实惠，12.78-17.59万的区间颇具吸引力，其1.5T车型的价格为14.59万起，入门版本可在17万内落地，推荐车型：220 TURBO CVT豪华版。
逍客的起售价是三台车中最高的，但它的家用属性无疑也是最强的，17万左右落地，我们可以买到2.0L车型，如果不是非常追求大空间和舒适性，逍客完全够用了，奇骏虽好，但20万出头的落地价也不是虚的。具体车型方面，我们推荐2.0L CVT豪华版。
至于探歌，它的起步价比逍客低，但顶配车型的指导价也突破了20万，探歌1.4T车型价格为14.98万起，但我们也不必担心，因为据了解，探歌在大多数城市有着一定的优惠幅度。综合来看，探歌推荐车型为280TSI DSG两驱进取型。
大师总结
在对比过后，其实结论已经很明显了：要年轻、动力，还得兼顾一定的实用性，XR-V是首选；如果注重底盘质感和操控性，探歌是个不错的选择；而若是比较侧重于家用，并且预算也比较充足，那么2.0L的逍客会更适合你。
