说到丰田，大家脑子里面肯定联想出凯美瑞(配置|询价)、皇冠、卡罗拉、C-HR等品牌，就在今年3月丰田上市新款第5代亚洲龙(配置|询价)（Avalon）官方对此公布的预售价为22.00万-27.00万，基于丰田自主TNGA平台打造（“TNGA就类似于毛坯房，雷克萨斯ES(配置|询价)、亚洲龙、凯美瑞都是基于他基础上装修出来的”），并且该车搭载2.5L自然吸气发动机（进取Touring版）和2.5L混合动力并搭载提供最大功率88Kw的永磁同步电机（XLE尊贵版、Limited旗舰版），匹配6速和8速自动变速箱。采用前置前驱的布局+前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也注定这个操控不会差。比起同级别的其他中大型轿车而言。
并且亚洲龙普通2.5L带 LED转向灯+LED远近一体带透镜的大灯，可以说在前大灯配置上面和也用心程度而言，完胜这个价位别雷克萨斯ES。
关于该车定位上，官方也同样给的定位很明确，指明这就是一款中大型轿车，新一代亚洲龙长4978mm，宽1849mm，高1435mm，轴距2870mm,都要比现款新凯美瑞和雷克萨斯ES都要长一些，从外观上来说，基本这个价位论商务+豪华秒杀同等价位其他车辆，无论是从外观还是轴距数据而言。
2019款丰田-凯美瑞侧面
2018款雷克萨斯ES300H侧面
2019款丰田亚洲龙侧面
如上3图侧面对比，相信明眼人就能看的出来亚洲龙这修长的车身，配上多条幅18寸的轮毂；而新亚洲龙采用的与第8代凯美瑞同类型的激进设计风格，张扬的前脸和全车扁平化的设计风格，完全形成一体毫无任何违和感，甚至小编个人感觉还有点像雷克萨斯ES（毕竟丰田、雷克萨斯一家亲嘛），而细节上对比运动氛围的强化也是这款车的优势，能让所有驾驶过这个车的人都能找回年轻时的那种青春活力，总之整体视觉感亚洲龙的确是又喜欢追求商务型男、运动休闲装男人的不折不扣的选择。
我们说完外观接下来在看看内饰纵览
整体前排内饰风格
后排
内饰上来说就基本上跟丰田自家高端豪华品牌（雷克萨斯）一样都是走的优雅范儿，这简约前卫的中控台跟以往传统人们印象中的丰田车型不一样，尤其是你看这个档把布局处理有着典型现款雷克萨斯的影子。小编个人认为或许这也是丰田的一招，用丰田的亚洲龙来侧面宣传一下雷克萨斯呢？总之这台新亚洲龙也让人看见了丰田的革新和日系高端车的一个全新的标准。
雷克萨斯风格的档位设计
小编看到这个9英寸悬浮式中控屏，就突然想到马自达官方说的一句话：“我们不是造不出来特斯拉那种大屏，而是我们是为了不妨碍驾驶员操作，特地弄成这种悬浮式多功能娱乐屏。”也的确，在很多情况下，盲操作确实是很危险，包括行驶高速路情况下开空调，换音乐等一系列事情如果都要涉及到去安触屏就有一定的危险性存在，并且还会分心驾驶员操作。而丰田亚洲龙也同样考虑的这个问题，就索性将空调区域也是设计成传统式的按钮操作，极大的减少了盲操作的危险概率。
悬浮式中控
其次就是仪表盘全系标配液晶车辆信息显示界面+传统式机械，多功能方向盘加持情况下，顶配还带抬头显示，不过对比同等价位其他车辆而言的话，亚洲龙也确实是在这点上诚意稍显不足，特别是对比同等价位比如本田雅阁以及本田inspire。不过好在该车全系采用标配ACC自适应巡航系统、驾驶模式切换、包括可变悬架这些功能可是这个价位未曾出现过的，而且全系标配10个安全气囊，可以说安全系数也是很高。不过最遗憾的就是只有这款车型在2.5L/2.5L混动版本中高配上带前排加热功能。并且该车在2.5L混动版本最顶配上还有后排扶手架可独立控制后排空调出风温度及风量，加热/制冷，并且在中配区间价位还带PM2.5过滤系统跟负离子发生器。从这里不妨可以看的出来丰田对中国人用车需求还是比较了解，诚意也是很足，为了照顾家庭身体，特地带PM2.5过滤系统（特别适合雾霾较大的地区），比外观也可以秒杀其他车辆，比内饰可能就还是那么稍显不足吧，在这个价位区间里。
后排独立可控空调
亚洲龙仪表盘
不过很多人会想到那如果是基于“TNGA”平台打造，那么雷克萨斯旗下的马克莱文森音响也有？当然肯定没有，不过取而代之的也是世界顶级10大音响品牌---“JBL”（不过只有在顶配车型才有，可惜的是原厂只有8个喇叭，如果购买顶配带“JBL”的话，全车拥有14个环绕立体式音响，音效也堪比雷克萨斯旗下的“马克莱文森”效果）并且全车和雷克萨斯一样隔音系数上下了很大的功夫，配上完美的JBL音效，可以说几乎置身在车里面来感受JBL这个品牌所带给你的视听效果。来忘掉身边一切烦恼的事。
JBL音响
看到这里，小编相信你也应该有了一个选车需求定位选择了，如果您定位家用偏商务接待的情况下，那么选亚洲龙不二之选，如果银子充足的情况下，或者对试听效果有点讲究不妨可以考虑购置顶配车型，俗话说的好JBL好听个响，你觉得呢？
