想必车迷朋友们对丰田品牌非常的熟悉，它所具有的口碑以及知名度在国内汽车市场上非常高，和同是日本品牌的丰田都十分受欢迎。虽然本田和丰田的自身实力非常的强劲，但是很多的消费者并不喜欢日系品牌，有很多因素在里面。值得一说的是，它们旗下的那些车型不管是在外观设计还是材料的选择，以及打造工艺上都是非常出色的，获得很大程度的认可，其中本田旗下的很多火爆车型甚至需要增加出价才能够获得。不过，本田现在以及不同往日，特别是经历了机油门事件之后。
只要说起本田的思域(配置|询价)和雅阁(配置|询价)，我想大家都知道。但是要说到竞瑞，我想知道的人并不是很多。这款车并不是很火爆，在2月份销售惨淡，只有300多量的销量。之所以卖不动，主要原因还是因为它的配置和定位都跟飞度(配置|询价)差不多，但是价格却贵很多。但是经过降价后，虽然销量依然不乐观，但是比以往却上涨了。
本田竞瑞整体看起来还是很前卫的，虽然最新款是2017版，但是颜值却不落后。车头延续了家族式设计，进气格栅采用大尺寸，占了车头的三分之二，看起来特别有气势。而熏黑的横幅式饰条点缀，不仅让车看起来更加宽，而且让车头看起来更加激进。底部延续了家族的镀铬饰条，两侧的车灯组比较朴实，都是卤素灯源。跟现在比有些落伍但是作为低配车还是说得过去的。掀背+尾翼，这才是年轻人的车，同级最大空间+油耗3毛多，7万起
本田竞瑞虽然作为紧凑车型，长4米5 ，轴距为2米6。这款车的空间表现非常出众，同级别不是最强，也是最强之一，就算是185cm身高的人坐进去，也不会觉得急促的。
竞瑞最大的亮点就是车尾，掀背+尾翼。在同级别车里也是很少见的，灯光打开后特别抢眼，开出去特别有辨识度，上边还加入扰流板，不但减少车身阻力而且看起来也很运动。
内饰部分入门款简直可以用“简”和“陋”来概括了，像多媒体系统的功能很少，跟自主汽车根本不具有可比性。中高配倒是不错，都配备了全新的中控大屏，但是价格却让消费者不会考虑，毕竟同等价位好车型还有很多。在用料上，竞瑞中控台主要选用硬质的材料，看起来塑料感很强，但在一些细节和边缘处用镀铬饰条装饰，倒是填了几分精致。竞瑞车身尺寸跟同级别相比不是很突出，但是本田很会优化空间，该车坐进去腿部空间还是很宽敞，坐久了也不会很累。
动力方面，它配备的是1.5T自然吸气发动机，马力高达131匹，峰值扭矩是155牛.米，传动方面，配备了5速手动和CVT变速箱，百公里耗油量也只需要5.5L。售价方面，指导价位9万元，优惠后最低价为7万。
