到了30岁这个年纪，很多人都攒了一笔不小的资金，除了能负担得起房贷以外，还能买一辆较为上档次的车。如果选一辆又要适合家用、开出去又气派的车，那么B级车或者C级车都是比较不错的选择，相对而言B级车更加“亲民”一些。小伙子本来想挑一辆凯美瑞(配置|询价)开，却无意中看到一辆阿尔法罗密欧的Giulia，从此就被它的外观深深地迷住了。他的脑海里日思夜想都是这辆车，最终决定放弃原来的想法。本想买辆凯美瑞，却凑钱提了它，开了1年后小伙坦言：真心开不起。
意大利是有名的“跑车之乡”，造出来的轿车也带着一股“跑车味”。Giulia看起来并不像一辆普通的轿车，反而更像一辆四座跑车，所以经常会有人疑惑：这车是不是需要100多万？其实只要不到40万它就可以落地了。拥有这辆车以后，不管是加油还是停车还是等红绿灯，都少不了别人诧异的目光。最有辨识度的还是它的车头，倒三角形的进气格栅既是它的家族标志，又特立独行。
浪漫的不只法国人，意大利人可一点都不落下风，所以造出来的车也特别好看，从外观到内饰都是如此。红色的座椅看起来十分特别，因为一般的车上基本不会配这种颜色，乍一看还真像那么回事儿。不过意大利的做工嘛大家都懂，有些旋钮和按键做得确实松松垮垮，触感像10万的车，跟这个外表一点儿也不相符。中控台看上去是硬的，但是用手一摸却很软，明明用料很良心，看起来却不高端。
这款车和宝马有着千丝万缕的联系，内部按钮的使用逻辑都差不多。车主在驾驶的时候有一种“跑车之下，万车之上”的感觉，不仅仅因为外表好看，转向也非常灵敏，几乎没有虚位，和宝马有的一拼。只可惜这车的知名度太低太低了，在它身上，即使是2.0T的动力也能爆发出超强的性能，底盘做工跟那些七八十万的车差不多了。
但它也有着跑车的缺点：只知道照顾驾驶员的体验而完全忽略了乘客的感受。别的车后排小就算了，起码副驾驶还坐人，但是这车连副驾驶的空间都特别小，坐起来有点“憋屈”。不过最重要的是，小伙没想到车子的油耗能这么高，开了这么久差不多每公里要14L油，真的太贵了，每年光油费就要不少钱，更别说保养和维修了。虽然车子提供了节能模式，可是开了后完全没用，该怎么烧油还是怎么烧。
车子开了也有些日子了，爽也爽过了，小伙子正在考虑换车问题，可车子的保值率又让他犯了难：卖了它又能换辆什么车回来呢？不管怎么算都觉得很亏。买车的时候不能光图“爽”，要按照自己的经济需求来，在原本预算上加了两三万还能“应付”，像这种超了十几万的完全就是“自讨苦吃”了。
