最落魄的“撩妹”跑车，比宝马X5(配置|询价)漂亮十倍，全时四驱，售价很亲民
阿尔法罗密欧Stelvio(配置|询价)颜值高，算是一见钟情吧，意大利美学设计，浪漫这种骨子里的东西，中国人是学不来的。这个价位，可以选择BBA入门，但人生只有一次，对自己好点，喜欢选择旁人不曾看过的风景，五十万级别的车，30万性价比很高了，该出手就出手，三大件高配，铝质车门，轻量化设计，碳纤维传动轴，自上而下的配置，瘦死的骆驼比马大，280动力强，和200完全是二台车，操控确实好，人车合一谁开谁知道，十个人试驾九个人中毒。适合高速驾驶，不适合城市拥堵路段，只要右脚放在油门上，基本就超速了。法拉利拨片操作一，停车左右拨片空挡，右拨片起步，左拨片降档加速变道超车气呵成。内饰设计极致简洁内敛，和堆砌的浮华无关，功能齐全，操作舒适，DNA驾驶模式异常方便实用。底盘扎实，静音良好，音响包含中置后置，效果出乎意料，轮毂尾翼后视镜耀黑套件映衬红色卡钳。动力方面，法拉利，兰博基尼，纯正赛车血统，家族遗传。发动机前置，蓄电池后置，车身重量50-50加上碳纤维传动轴，有着后驱车的驾驶感受。平时上下班，不喜欢高架的堵车，最喜欢开一条市区六车道的主干道，然后你可以在这六条车道上游刃有余毫无压力的不断变道超车，那种人车合一的感觉真的只有阿尔法罗密欧可以给到你。
油耗方面，每天市区往返六十公里上下班，市区路面比较拥堵，适合节能模式，相当于其它车系的正常模式目前10.5,比较抠门的强迫症患者，完全可以接受。
舒适性方面，全时四驱，经典DNA驾驶模式，空车身宽大，后排够用，10喇叭中置后置音响，方向盘加热，座椅加热，无钥匙进入，全景天窗，蓝牙连手机，8.8寸液晶屏幕，红按一键启动，仪式感感人意大利高级真皮座椅，后备箱空间大，该有的都有了，唯一缺乏安全驾驶科技配置，不如沃尔沃和讴歌，但相信机器不如相信自己，驾驶者之车
但这次正好国五国六升级，虽然是2017年库存车，价格确实到位了，三十万的价格，五十万的配置，一百万的操控，正因为如此，兜兜转转，我还是毫不犹豫的选择阿尔法罗密欧，也许他还是会选择qualia,但考虑到实用性，我还是选择stelvio,市场上少有的SUV能够做到轿车的感受，品控相对好于qualia。也正是阿尔法罗密欧对中国市场运作的不熟悉和国人对BBA的盲目以及国人对小众车的不了解，才给了你我一亲芳泽的机会，感恩吧！
