对于一向骄傲的英国人来说，想让他们在自己跑车的名字里加上一串意大利语几乎是不可能的，除非这个单词是代表着超轻的“Superleggera”。
今天就跟大家一起看看这款阿斯顿·马丁 DBS Superleggera，毕竟V12发动机已经是稀有物种啦。
外观
作为家族的旗舰车型，这台DBS Superleggera 拥有极致的轻量化设计，包括一块最大面积的碳纤维发动机盖，以及碳纤维的车顶和后备箱盖，同时这台车还拥有全铝制的车身架构，虽然没有法拉利的812 Superfast轻，但比同平台的DB11轻了不少。
但这台车凭什么被称为旗舰车型呢？同样是5.2L V12双涡轮增压发动机，DBS Superleggera 要比DB11多出了117马力和200牛·米，最大功率达到725马力，峰值扭矩900牛·米——这才是旗舰车型该有的样子！
而且DBS采用经过进一步强化的8速手自一体采埃孚变速箱，使得这台车的0-100km/h加速时间只需要3.4秒。这个数据在当今超跑界已经不算突出了，可这台车是V12发动机啊！往后这V12可不太好找啦。
发动机盖是往前掀起来的
V12啊流口水！
声音
声音绝对是超跑的魅力来源之一，这台车一点火，12个气缸挨个点火的音效简直是魔音入耳！再原地踩两脚油门，相信你的邻居就会投诉啦！——文明开车啊。
尾部
驾驶感受
这台DBS，不光起步猛，3挡、4挡的推背感几乎没有衰减，每次踩油门都非常有成就感。
DBS目前阿斯顿·马丁量产车型中时速最高的，可以达到340km/h，就算在高速公路上也发挥不了它一半的潜力。
内饰
开这台车，能货真价实的体会到贵的东西为什么是物超所值！底盘调教非常显功力，运动与舒适完美结合，让人忍不住一直把玩一直爽啊！
当然366.80万的售价，也让阿斯顿·马丁 DBS只能成为大部分人的梦想。
不过没关系，梦想还是要有的，万一实现了呢对吧
