相比较德系车的好口碑来说，日系车型上市的时候，总会招致很多骂名，不管是整车有没有诚意，必然先要遭到很多国人的攻击和谩骂，这也成为了汽车市场司空见惯的事情了，当然这些年的骂名，并没有让日系车在国内低迷，反而很多车型都是现在市场上的明星级别车型，尤其是本田、丰田、日产旗下的车型，在汽车市场扮演的角色绝对是至关重要的了，而今天咱介绍的这款车型，也正是日系中级销量霸主了，它就是来自本田家族雅阁。
作为一款经典的中级车型，全新的本田雅阁在上市初可是被消费者骂惨了，因为雅阁全系配备的是1.5T发动机，在很多消费者眼中，这是完全不够用的，所以说才导致了很多消费者不满，但是据第一批车主反馈，1.5T发动机的雅阁，动力上的表现可是完全不输2.0L车型，而且新车的价格也颇有诚意，所以说在市场上低迷了几个月后，雅阁便强势爆发了，尤其是在今年，雅阁可以说多次获得中级车销量王称号，在上月也是狂卖18392辆，力压大众旗下的帕萨特、迈腾等车型。今天咱就来介绍一下这款中级车型，再迎爆发！上市被骂惨中级，如今力压帕萨特，一月卖18392辆。
全新的本田雅阁在颜值的塑造上，可以说是非常成功的了，新车的前脸采用的本田家族最新设计理念，头灯造型犀利，灯组内采用LED光源，中央粗壮的镀铬装饰条与前大灯紧密相连，很好的拉宽了整车的视觉效果，同时新车的下方进气格栅尺寸明显增大，并在车头加入了ACC自适应巡航的雷达探头和全景影像探头，能够很好的保证驾驶者的安全，这一点还是很重要的了。
从它的侧面处理来看，全新雅阁采用了当下非常流行的溜背式设计，自车侧延伸而来的镀铬饰条呈现出与溜背线条相反的上扬趋势，配合上漂亮的小鸭尾式的尾门造型和双边共双出的排气布局，让整车的动感气息完美呈现在消费者的眼前。至于整车的空间上，新车的长宽高分别为4893x1862x1449mm，车身轴距达到了2830mm，整车的乘坐空间还是很宽裕的了。
进入到这款车的内饰里面，全新雅阁也是有了全面更新，对称式的设计配合上多功能方向盘的造型，让整车有了不错的驾驶乐趣，当然悬浮式中控屏也是时下流行配置，至于整车的做工和用料上，新车采用了大面积软质材料包裹，整车的触感还是非常细腻的了，像无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景天窗、ESP车身稳定、刹车辅助等主流的配置，还是不错的了。
本田家族的发动机向来是走在世界前列，不管是品质还是性能，都是名列前茅，而这款全新雅阁搭载的低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为130kW和143kW，峰值扭矩达到了230Nm和260Nm，匹配的是CVT变速箱，数据表现还是很抢眼的了。作为一款中级车，新车最终还是凭借口碑，在市场上迎来了爆发，而且这种爆发趋势也会一直持续下去，毕竟雅阁的综合实力实在是太强了，不管性能还是外观，都完全符合消费者的传统审美观念。
