这才太值了！世界名牌三大件，做工不输德系，质保终身，不足12万
东风风神AX7(配置|询价)整体线条简约，立体感很强，侧面的线条也很修长，车顶黑色悬浮设计，镀铬装饰条也很有档次，属于十分耐看的类型。而且天窗，居然全系标配，这点厂家太良心了，高配是可开启式全景天窗，开启后空间看着更加的亮堂，后面的尾灯设计是贯穿式的，我觉得跟本田的urv(配置|询价)后尾灯的设计比较相似，在视觉上整体看来显得车身更宽，更大气。
内饰方面，中控的设计是不对称的，主要偏向于主驾驶，方向盘皮材质，无论是握感和按钮的质感都很不错就是10.25英寸的屏幕不是特别灵敏，旁边的一大块钢琴烤漆有些不耐脏，稍微不注意手印就很明显。需要勤理，真皮打孔的座椅厚度不错，很厚实，长时间做的话也不会累。
空间方面，空间2米7多的轴距，空间是非常可以的，我的身高是1米8,按照正常的座姿前排头顶有一拳半的距离，后排头部有半拳的距离，腿部也有1拳的距离。空间对于我来说完全够了，周末领着孩子出去玩，在后面完全可以伸展得开，而且后备箱的面积也很宽敞，备胎槽的位置打开也可以装一下小工具什么的，后排座椅放倒后很平整。
动力方面，1.6T的涡轮增压的发动机，最高的可达到70马力，125的功率，无论在室内还是高速动力都够用，作为传统居家用车，动力对得起价格就可以。6挡手自一体的变速箱，日本爱信的品牌，而且还有3种驾驶模式，分别是运动模式，标准和雪地模式，让我体验到了suv的乐趣而且转向助力属于电动助力转向，方向盘很轻莹，没有很笨拙，很好操控。
油耗方面，工信部油耗是7个油，但是因为前期没有过磨合期，显示油耗为75,我觉得对于这么大的车来说而且suv的油耗本来就比轿车的要多一些，选车之前很纠结的就是油耗，因为买车是一笔费用，养车用车又是一笔费用，但是现在看来油耗方面还是很不错的，我完全可以接受。毕竟可以接受了它得优点，小小的缺点当然可以忽略不计了。
舒适性方面，前独立悬挂，后面双横臂士的悬挂，通过性不错，悬挂不会很硬也不会偏软，舒适度适中坐在主驾驶主要感觉视线很好，坐在里面对比我之前的小轿车，视线那真是差太多了配合225/16/18寸的德国马牌轮胎，在德国也是数一数二的牌，噪音声音多少会有一些，希望冬天的时候换了雪地胎后会好一些吧。
性价比方面，台车的性价比我觉得就应该是，花最少的钱买最值得车，10多万的价格，在主动安全方面却一点都不含糊，防抱死系统，制动力分配系统，还有就是车身稳定系统，包括主动刹车，并线辅助，上坡辅助了，自动驻车，前后雷达，看得出来厂家对于安全方面还是非常注重的，而且配置方面，基本的日常配置完全可以满足，像定速巡航，全景倒车影像，发动机启停技术，远程启动，和自动泊车技术，虽然有些配置使用率比较少，还不太熟练，还需要以后慢慢摸索
