大家好，这期要给大家分享的是《开过奥迪A8(配置|询价)L后，再换宝马7系(配置|询价)，车主：对比之后感受到了差距》。
宝马7系是宝马品牌在国内市场非常重视的一款豪华车，依托其绰绰有余的空间表现，可以很好地顺应用户当今可以带一家人出行的心理需要，宝马7系自然而然获得了车友的褒奖。社会经济水准在不断地提高，大多数人都对车子有了更高的要求，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，汽车品牌想要获得长远成功，必须实现全面发展。
小赵是一位需求多样的用户，他是一个企业家，一个月收入在70000左右，由于旧车已经开了很久，最近在考虑换车。他的目标很明确，入手一款87万上下的豪华车。他主要看的是空间，除此之外，他也会关注舒适性、操控、外观等方面的表现。他之前开过奥迪A8L，通过比较奥迪A8L后，最终确认是宝马7系。他提车4个月，开了4800公里，对宝马7系体会深刻。开过奥迪A8L后，再换宝马7系，车主：对比之后感受到了差距。
这款车我最喜欢的就是外观了，良好的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，后车灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。外观和奥迪A8L比起来，差距显而易见，我更喜欢宝马7系的外观宝马7系在内饰方面并不擅长。中控区域设计较为普通，缺少了立体感和档次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，门边以及中控台的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说心里话，对比奥迪A8L，宝马7系的内饰显得有些普通了的。
动力是我选择它的原因之一，宝马7系我用的是“宝马7系 2019款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装”，宝马为宝马7系配备了3.0排量的直列6缸发动机，让其达到340Ps的最大马力。因有8挡手自一体变速箱的强大性能，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，油门响应特别及时，能够与右脚实现心灵互通，方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。整体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。让其享有5.5秒破百的能力，这与实力强劲的奥迪A8L对比技高一筹，不过总体来说二者驾驶感受都很好。
空间方面，空间表现处于该等级的较高水平。因其享有1498mm的高度，一个184cm的亲戚坐在最后排，头顶也有一拳半左右的空间。宽度为1902mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。在3210毫米的轴距的加特下，带来了充足的驾乘空间，前排座包调整好之后，后一排乘客仍能够轻松翘起二郎腿。而且宝马7系在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音成效较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，在舒适性和空间方面，奥迪A8L比起宝马7系差距还是很明显的。
油耗方面，宝马7系的油耗表现并不理想。10.0L的平均油耗偏高。虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有8.3L，街市油耗为13.0L，相对较高，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，宝马7系的油耗偏高，比奥迪A8L要大一些，但是我其实并不特别介意油耗。
总之，我感觉宝马7系的驾驶体验无可挑剔，特别是在空间、动力、外观、舒适度方面，虽然价格和前一款奥迪A8L也差不多，但是在实际体验上差别还是很大的，车无完车，没有谁好谁坏，只能说我觉得宝马7系更适合我吧。现在开宝马7系的大多数人是企业家，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在家用方面也是一辆好车，在用车花费上也不多，月薪70000以上就开得起。用车之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！
听完驾驶者的分享，我觉得，宝马7系能得到消费者的认同，不单单依附其空间，操控、外观、动力的品质也很高，实实在在考虑到并满足了车主心中的需求。集诸多长处于一身的“宝马7系 2019款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装”，厂商公布卖价为106.8万，而且车道偏离预警、碰撞预警、定速巡航系统、电动吸合门、后视镜加热功效等配置也都是标配，因此在同级别中，宝马7系性价比是比较高的。对于这款性价比极高的宝马7系，各位觉得它未来发展如何？
