如今中大型SUV市场竞争火热，并且伴随着消费理念的成熟化和理智化，现在也早已不是几年前SUV随便卖的时代了，更多极具产品力的车型的出现，打破了该级别被少数品牌车型垄断的局面，上汽大众途昂(配置|询价)——正是这颗迅速崛起的明星，凭借其精准的定位、强劲的产品力博得无数消费者青睐，上市仅一年便稳居7座大型SUV市场之首，如今，在成都车展上，迎来了2020年改款，有哪些亮点呢？跟随小编一起来了解下。
首先在外观设计方面，还是秉承了途昂一贯的霸气硬朗，纵观当今国内市场，"大空间"、"够气派"、"够豪华"，成为当今SUV市场消费者最关注的几个关键词，紧凑型和中型SUV开始渐显乏力，无法满足消费者在空间上更高的需求，尺寸更大、配置更豪华的中大型SUV变得炙手可热。途昂作为一款标准的7座大型SUV，在上市之初就打出了"黄金第三排"的称号。宽大的车身尺寸为第三排提供了足够宽敞的乘坐空间。
得益于车身尺寸的优势，途昂的内部空间十分宽敞，车内高度很足，并且还有全景天窗的加持，视线通透。第二排座椅支持前后调节，在第三排没有乘客的前提下，将座椅调整到最靠后的位置后能够获得巨大的腿部空间。第二排座椅调到稍微靠前的位置，第三排就能获得充足的乘坐空间。即使在三排座椅全部展开的情况下，途昂的后备箱依然能够放下五到六个标准的登机行李箱，第三排座椅放倒后，还能够获得一个巨大的纯平空间，进一步提升载货容积。这样的表现，是作为中型SUV的奥迪Q5L(配置|询价)和宝马X3(配置|询价)所不能及的。
途昂作为上汽大众SUV家族的扛大旗选手，在外观设计和空间尺寸方面达到了一款旗舰车应有的水平。外部表现如此亮眼，内饰定然也不会差。途昂的内饰采用了大量软质材料包裹，像门板、中控等细节部位还用上了实木装饰，档次感十足，豪华属性尽显。
而在配置层面，才是这次20款升级的亮点所在。全系标配了10.2英寸的液晶显示屏，与多功能方向盘搭配起来，能够非常方便驾驶者读取车辆信息。而座椅方面除了入门款配置，其余车款都使用了NAPPA皮质座椅。在中控区域还使用了质感银色拉丝饰条，而更高配置版本，则使用了银河灰腊木饰条。
在动力方面，依然和现款途昂保持一致，提供途昂推出3种动力版本车型。其中330TSI版本最大马力186匹，峰值扭矩320N·m。380TSI版本版本发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350N·m。530 V6版本最大马力299匹，峰值扭矩500N·m。简单总结就是330TSI版本动力输出谈不上暴力但日常驾驶已经是绰绰有余，如果不是资金特别紧张的话可以考虑380TSI版本。这个版本车型不仅动力更好，还多了一套4 Motion智能四驱系统，百公里加速能轻松跑进8秒。如果对动力要求更高的话，可以考虑530 V6版本，百公里加速6.9秒，实力超强。
途昂自上市以来凭借强大的实力收获无数粉丝，如今20款途昂上市配置大幅升级，而且加量不加价，这次共为我们带来了8款车型，30万起步，相较于其他同级别的豪华品牌SUV还是十分有竞争力的。
