疯狂这两个字用在这辆马3上来说一点也不会夸张，因为它移植了七代EVO上的那具4G63引擎，这种疯狂的举动绝对是国内首开先例，甚至国外媒体也不曾见过…
国外不敢说，但马3移植EVO 7 4G63引擎在国内绝对是创举，就连日本人看到恐怕也得说声「斯勾以」！
夸张的前下扰流上方进气口内平放一具黑色进气冷却器，千万别以为这只是辆外挂涡轮的普通马3。
车尾下方装置与车头同样夸张的扩散器，猛一看还颇有跑车的Feel，开在路上还真是相当招摇。
配合动力提升后胎圈也跟着升级至18寸，而制动系统也不能维持原厂式样，因此换上前四活塞系统加以升级。
由于EVO变速箱采钢索式设计，因此在安装上没有太大困难，虽然是EVO五速变速系统，但实际上已改成前驱式样。
车内后视镜上方由左至右依序为Defi水温、油温、油压、排温表，这是涡轮车上绝对少不了的监控装置。
为了使EVO电脑系统得以正常作动，因此一并移植了EVO 7上的仪表，这样就不会有任何问题出现。
改装明细：
EVO 7 4G63引擎移植
EVO 7五速变速箱改前驱
EVO 7电脑
EVO 7原厂仪表移植
WP255汽油泵浦
汽油调压阀
GT50排气泄压阀
EVO 7原厂头段
马3原厂中尾段
自制前置进气冷却器
BK03+RX-7雨宫前下扰流
进化论手工制空力套件
四活塞制动系统
18寸铝圈
马牌225/40/18轮带
