现如今的社会发展已经不比以前了，大家的消费水平也是随着社会的发展越来越高，所以慢慢的A级车已经开始满足不了大家的要求了，已经有许多的人开始把目光转到了更为高端一些的B级市场中去，现如今B级车这一市场称得上是相当的火爆，像帕萨特、迈腾(配置|询价)、雅阁(配置|询价)、天籁这些现如今较为主流的车型在市场上都有着自己较为出彩的表现，可以称得上是B级车市场中的佼佼者了，而算得上是颜值担当的韩系车在B级车市场中的表现让大家都感到非常的奇怪，不但销量较为的惨淡而且还背负了一阵的骂名，为了解决这一出现的问题起亚也是及时的做出了决策，把旗下的一款B级车型进行升级改造——2019款起亚K5(配置|询价)。
起亚K5称得上是韩系车在B级市场上的颜值代表了，抛开其他的先不说，我们就单单从外在的表现上来看2019款起亚K5可以说有着自身较为显著的优势，把年轻动感个性时尚这些词都给完完全全的给展现了出来，和同一水平线的迈腾、雅阁这些现如今的主流车型相比起来，在颜值方面还是有着自身的优势所在的，但是在现如今最为看重品质的大环境下，外在的颜值已经成为了大家买车是次要的因素了，而不是放在第一位首选的存在了，所以起亚K5销量始终上不去和自身的品质有着较大的联系，而升级过后的起亚K5在质量方面有着较为显著的提升，竞争力变强的不是一星半点，到底升级过后的起亚K5的实力到底如何？下面就来详细了解一下。
这一次升级过后的起亚K5有着之前的高光表现，而在在原来优良的基础上加入了许多现如今较为流行的元素，前脸依旧用但是虎啸式的格栅，格栅的设计还是较为的有个性的，让本来就有一些侵略性的前脸变得更为的激进一些，格栅的两边和造型较为锐利的大灯相连接，形成了一个整体，让原本单独的部分衔接在一起，一体式的设计好处就是能够直接拉伸车头部分的宽度，还能带给我们一些的冲击感，能够保留车头完整的部分。如此的设计带给我们几分高端车型的观感，甚至和奥迪、宝马、奔驰这些豪华车型相比起来也是不会落了下风，还是较为符合现如今年轻人的要求的。
从车身的部分来看，升级过后的起亚K5加入了一些轿跑车型的元素，尾部稍微高一些而前脸则显得较低一些的造型，和流水一般流畅而且造型较为犀利的蔓延了整个车身的腰线一直延展到尾灯处，升级过后的起亚K5看起来修长了很多，大尺寸的五辐式轮圈就有着较为强烈的运动风了，符合了现如今年轻运动车型的要求，不单单如此，尾部的部分用上了现在年轻人较为喜欢的溜背设计，上翘的尾翼扰流板还是很有灵动感的，双边的排气管也称得上是尾部的一个亮点所在了，总的来看，升级过后的起亚K5的外观用一个字概括就可以了。帅。和凯美瑞、迈腾、雅阁这些现如今主流的车型相比起来，都有着自己的颜值优势。
升级过后的起亚K5在内饰方面变化上算不上大，大体上沿用了之前款式车型的表现，大尺寸的中控屏、平底式的三幅运动方向盘、飞机档把这些现如今较为主流的设计都有装备，看起来还是较为的前卫的，不单单如此，在做工用料方面也是较为的厚道，大体上采用的都是皮质材质进行包装，这样的包装能够让车内的质感有一个很好的提升，而且档次感也不会弱到哪里去。而座椅就显得非常的人性化，不仅用上了皮质材料进行包装而且还待着自动调节以及加热这些使用的功能，坐起来的舒适度还是相当的高的。
最后来看一看车的动力，升级过后的起亚K5预计将会搭配一台2.0以及1.6T和2.0T总共三套动力，其中2.0T的性能死最为强悍的，峰值马力达到了245匹，而从转动力方面来看，与之配备的是6挡变速箱，而1.6T发动机与之配备的是7挡变速箱，总的来说动力方面还是较为的可以的，大家可以按自己的需求来选择车的动力。
综合上述各个方面的表现来看，升级过后的起亚K5和之前的款式相比起来，还是有着较为明显的提升的，但是升级过后的起亚K5想在竞争力上更为的突出一些，价格方面还要多多思考，怎样才能更被大家接受，从现如今韩系车整体都有降价的趋势来看，升级过后的起亚K5应该不会把价格往上加，升级过后的起亚K5起售的价格有希望在16万左右，当然这只是个人的猜测并不是准确的数据。如果猜测不出错的话，和凯美瑞、雅阁、天籁这些现如今的主流车型相比起来还是要便宜上一些的，因为价格是影响到买车决定较为重要的一个因素。
