纳智捷U5是一款小型SUV，全系车型售价区间为6.98-9.98万元，对手为传祺GS4(配置|询价)和荣威RX3等, 不过车身是颇具时尚气息的CROSS OVER风格，首先在造型上很适合年轻人. 前脸处依然是纳智捷的家族风格，让人有熟悉的感觉，点阵式的格栅设计突出年轻化的风格，也把车头营造了富有冲击力。
头灯设计的很有看点，基本上贯穿了两侧翼子板，其中日行灯和转向灯采用LED光源，远近光为卤素光源，同时带有自动开闭功能, 车身周边的多个摄像头为全景影像提供支持，值得提及的是纳智捷U5 SUV全景影像的清晰度，我们会在车内部分着重介绍。
纳智捷U5的中控配备了12英寸的显示屏，采用全触控的方式操作，这样的大尺寸在同级别中并不多见。屏幕整体的色彩丰富、分辨率够高，并可对亮度进行调整。开关车门及车灯提示，采用细腻的动画展现，这部分UI设计很用心. 这套操作系统依然由HTC提供，灵敏度较高。操作逻辑类似于安卓，可随意选择各种功能放置到主菜单，并支持翻页。
双色的五辐铝合金轮圈造型时尚，设计符合整车的定位。轮胎使用的是玛吉斯HP-M3系列，注重的是驾驶操控性能，胎噪控制的也还不错。车尾部设计的很有层次感，而说到全车最多的应该就是摄像头了，共6个，泊车雷达12颗。
纳智捷U5SUV的车内科技配备相当丰富，多种视角可选的全景影像是其众多亮点之一。如果你是个科技控，觉得科技感还不够，自动泊车在小型SUV上加载的应该并不多。“底盘透视在这个级别绝对算得上黑科技。这套系统在时速25km/h以下时均可启动使用，帮助你了解到非铺装路面车底的情况。
值得提及的还有纳智捷U5 SUV的远程指令控制系统，使用纳智捷云控app可实现远程启动暖车、远程开锁、落锁等操作。内饰中控台和换挡杆区域采用了皮革和仿碳纤维材质装饰在红黑座椅的搭配下，整体展现出来的视觉效果很年轻。
纳智捷U5SUV用料的表现中规中矩，是这个级别的配备，不过值得一提的是细致的做工。前排座椅的舒适性还是相当不错，靠背和靠垫的填充物很厚实，两侧对于乘坐者的包裹性也很到位。
前排扶手很小，并不支持前后移动，对于驾驶者来说基本上起不到支撑的作用；而比较有意思的是，主驾肩膀处配备了大屏专用扩音器。纳智捷U5轴距只有2620mm，不过内部空间优化的十分理想，以至于腿部空间相当富余，头部空间则表现一般。
后排整体坐姿相对较高一些，坐垫长度与前排相当，这样对于后排乘坐者腿部支撑更足，舒适性更好，后排中间座椅略硬，地板中央略微凸起，以至于中间乘坐者的舒适度不及两侧；不过纵向空间还不错，乘坐三个成年人短途出行不成问题。后排座垫支持比例放倒，常规状态下行李箱容积为413升，座椅放倒后还能够进一步扩充行李箱；不过由于后排座椅略高，靠背无法放倒与行李箱持平。
行李箱盖板打开后，上方把手的高度只有1.8米，高度正合适；而行李箱盖板采用了液压顶杆设计，关闭时也并不费力。内部常规储物空间很多，对于驾驶员来说，随手放手机、钱包以及饮料等物品尤为重要，好在纳智捷U5统统能够满足。
动力搭载|1.6L自然吸气发动机，最大功率：91kW/6000rpm，最大扭矩：153Nm/4200-4400rpm，1.6L发动机属于黄金排量范畴，以至于账面数据没有涡轮发动机养眼；技术上也没有采用当下流行的直喷技术，但整体可靠性上还是不错。变速器方面有5速手动和CVT可选，其中后者还可模拟7速手动换挡；驾驶模式上配有ECO节能模式。1.6L+CVT的组合与推背感、激情驾驶没有太多关联，但平顺性倒是相当不错，特别适合城市通勤代步。受到排量和变速箱的缘故，高速超车时动力表现略显不足，以至于需要深踩油门才能达到驾驶员想要的速度。
总体来说，作为一款10万以内的家用车，虽然与运动不沾边，但它能够让驾驶者获得足够的轻松和愉悦，满足日常家用足够了。
