记得在5月份的时候，国内权威汽车媒体懂车帝和汽车工业协会联合发布了一个报告《最青年：90后汽车用户关注度报告》，主要是对90后用户关注的汽车内容，买车倾向特点等等一一给出答案。笔者印象最深的有两点，一点是根据报告分析，到2020年90后汽车消费者占比将会达到45%；另一点是，随着近几年各大自主品牌的快速发展和崛起，自主品牌成为最受关注的品牌。其中吉利品牌以9.5%的自主品牌用户关注规模居于首位。
的确如此，这几年自主品牌的发展日新月异，蒸蒸日上。即便在今年车市大环境压力颇大的情况下，像吉利这样的自主品牌依旧逆势上扬，表现出了激昂的斗志。这时候大家问了，吉利这样的自主品牌凭啥混的越来越风生水起？旗下的车型真的能够媲美同级别的合资车型了吗？我们管中窥豹，不妨先来从帝豪(配置|询价)GL聊起。
眼看它风生水起，眼看它挑战合资
众所周知，帝豪GL处在最走量同时竞争压力最大的A级家用轿车市场，提到这一市场，我们总会想当然的认为这是合资车型的天下，是朗逸(配置|询价)，轩逸(配置|询价)这样销量榜单常客的天下。其实，这种格局早就被帝豪GL打破了。我们知道，帝豪轿车从上市到现在，累积总销量达到了216万辆之多，奠定了其“国民冠军轿车”的称号，而且打破了原有的市场格局，成功的让很多同级别合资对手感受到了压力。甚至，帝豪GL凭借着出色的实力现在市场的口碑和知名度不输于朗逸，轩逸这样的车型。
打铁还需自身硬，帝豪GL实力至上
耀眼的成绩，必然需要实力的堆砌。今天上午笔者专门给一位开帝豪GL的朋友聊了会天，他当时在买车的时候，本来也是打算随大流购买朗逸，轩逸这样的合资主流A级车，后来在朋友的安利下去试驾了帝豪GL，这一试驾不要紧，直接没忍住给拿下了。给我分享了一年多的用车心得，表示基本满意。他告诉我，花更少的钱能够享受到更丰富的配置，品质感更出色的车型，把剩下的钱装修新家，不是很好吗？
这时候笔者就明白了，帝豪GL有今天出色的成绩，还是遵循着实力至上的准则。我们不妨拿帝豪GL 1.5T 自动尊贵智享型（以下称帝豪GL）和朗逸 2019款DSG豪华版（以下称朗逸），轩逸2020款 1.6L CVT奢享版（以下称轩逸）来做对比。看看在价格有优势的情况下，帝豪GL产品力如何。造型上咱们就不做过多阐述了，毕竟这是仁者见仁智者见智的事情，但是在汽车消费结构越来越年轻的当下，似乎朗逸显得有些过于保守了，而轩逸和帝豪GL则看起来更加时尚。
在内饰上，三款车型的设计风格也是不尽相同，都沿用了各自的家族设计。但是，帝豪GL看起来设计感更突出，内饰的质感更上档次，用料是搪塑软质材质，这相比较朗逸，轩逸在用料上是硬塑料要厚道不少吧？在车身空间上，三款车型相差不大，但是论舒适性和实用性，帝豪GL显得更加贴心，譬如说相比较朗逸后排地板的高高隆起，帝豪GL较为平整。相比较于朗逸后排座椅不支持放倒，帝豪GL支持4/6比例放倒，贴心了不少。
配置上，这三款车型的实用性配置都没有缺失，毕竟都是顶配车型了。像ESP，倒车影像，多功能方向盘，电动天窗这样基础且实用的配置都有搭载。但是，在一些高科技配置上，帝豪GL就比后两款车型比起来更有优势了。在车载互联系统上，帝豪GL有成熟完善的GKUI吉客智能生态系统，其“智能语音行车助手”语音控制精准度更高，能够语音控制天窗，手机APP智能远程控制空调，高德实时在线等等实用智能功能。并且帝豪GL还有完整的一套L2智能驾驶辅助系统，包括ICC智能领航系统，LKA车道保持辅助系统，AEB-P城市预碰撞安全系统等等配置，这样的配置搭载，纵观整个A级车甚至B级车市场都是标杆式的存在。此外，夏天正是开空调旺季和爆胎的多发期，帝豪GL的双区自动恒温空调还有AQS，负离子发生器，空气净化等功能。而且还搭载了胎温和胎压监测，能够更有效安全。但是，朗逸和轩逸就没有这么贴心了，尤其是朗逸只是搭载了胎压报警系统。
动力上，也是见证实力的地方，帝豪GL搭载的是1.5TD发动机并且还带有MHEV轻混技术，而朗逸搭载的是1.4T发动机，轩逸搭载的是1.6L发动机，单从动力搭载上也能看出帝豪GL的性能更加优异。而且，笔者了解到，为了提升经济燃油性，朗逸和轩逸采用了发动机启停技术，而帝豪GL采用的48V BSG电机，不管是油耗方面还是技术先进性方面，帝豪GL更胜一筹。最后，还要提醒一些，朗逸1.4T比较尴尬的是只能加95号汽油，这在用车成本上着实也是不小。
结语：我们能够看出，帝豪GL和朗逸，轩逸两个对手比起来，产品力上丝毫不差，甚至还全面优于对手。如此出色的产品力，为它在市场中提供了底气。毋庸置疑，新款帝豪GL智享版的上市再次向对手发起挑战。根据笔者了解，新车的优惠政策相当有惊喜，譬如10000元现金优惠，3年0息等等。这时候笔者想说，即便车市不景气，帝豪GL这样的车型依旧能够活得滋润不无原因。相信帝豪GL这样代表自主品牌诚意之作的车型会愈加光彩。
