被本田和丰田压制的日产,要能实现这种设计,还担心什么销量?

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在汽车技术和汽车外观不断升级变化的今天,对于一些充满想象力或者是天马行空的汽车,人们已经见怪不怪了。这些车多半都是概念车,外观新奇,不过能不能量产就不好说了,下面这辆由日产推出的概念车,很期待它能够量产。

本田和丰田压制的日产,要能实现这种设计,还担心什么销量?这款日产概念车名为IMQ,它在今年发布。概念车有一个共同的特点,那就是外观夸张,而这辆日产IMQ也不例外。汽车表面虽然没有太多装饰元素,但有棱有角、线条平直使得这辆车充满战斗气息以及未来感。

日产作为日系巨头,它在国内享有很高的知名度。日产一向不以设计见长,而要说日产的特点人们似乎也只会用模糊的耐用省油来形容,所以这辆IMQ一经发布就引起了人们的关注。人们不禁感叹:嚯,日产玩起汽车设计来也是一套一套的。

前脸是最亮眼的部分,直线以及棱角的组合设计让前脸显得尤为凶悍。侧身的亮点也不少,尤其是轮眉,轮眉突出让汽车具有攻击性,这种设计相当新潮。日产官方对这辆车的定义是代表着未来,并且给未来造车提供设计思路,所以这车在设计上并不严谨,更像是设计师的一次消遣。

被本田和丰田压制的日产,要能实现这种设计,还担心什么销量?

内饰上也很有未来特色,采用极简主义的设计风格。整个中控台都是仪表盘,车内有不少铝合金材质以及一部分丝织物。崇尚简约是好事情,但有时候过于简约则会显得廉价。首先我们必须承认这车内饰的未来感,但扑面而来的廉价感也是遮挡不住的。

被本田和丰田压制的日产,要能实现这种设计,还担心什么销量?

日产官方还透露了这辆车的动力组合,它是一辆混动车,动力由两台电动机再加一台1.5T发动机组成。在纯电模式下,两台电动机最大能够提供335马力,而最大扭矩输出可以达到800牛米。

被本田和丰田压制的日产,要能实现这种设计,还担心什么销量?

如今大众车还在套娃,而日系车已经开始玩起了设计。凭借省油耐用的立身之本,接着在外观上进行升级,日系车已经找到打开市场的钥匙。不过万众高楼平地起,这辆日产IMQ还停留在概念车阶段,想要由概念车升级为量产车,它还有很长一段路要走。那么在你看来,你是喜欢天马行空的车,还是喜欢四平八稳的车呢?

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