耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

近些年,随着国家二胎政策的放开,很多家庭也是积极响应政策,因此放到出行上,很多家庭也把目光渐渐地放到了大空间车型身上,因此近几年SUV、MPV等大空间车型备受青睐,这也让国产自主品牌汽车抓住了时机,自身提升了不小的实力,这也说明很多国产自主品牌在认真的加大研发力度,有奋劲有斗志,华晨就是其中之一。这款国产MPV,耗资26亿打造,如今却活成限量版,却是为何

耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

目前的华晨,由于依靠宝马授权,这两年不仅盈利很多,在造车技术上也得到了大的进步,不过任何事情都并非是决定的,华晨有这么一款MPV车型,其历时3年,耗资26亿元打造,性价比在一众MPV车型中也不遑多让,然而从销量数据上来看,却非常的惨淡,4月份的销量为7台,而5月份的销量仅为4台,硬生生的活成了限量版,这款车就是华晨旗下的高端商务MPV车型——华颂7。那么这款车究竟是因为什么出现这种局面的呢?下面我们就一起来看一看吧。

耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥
耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

首先来看该车的售价。华颂7的指导价我23.77-28.77万元,作为一款高端商务MPV车型,老实说,华颂7的定价确实不低在自主品牌MPV车型中它算得上是第一个,此外,目前该车在终端还没有优惠,笔者也实在不知华晨是哪来的自信?

耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

然后来看外观。华颂7的整体外观和当下众多流行的同级别车型还有所区别的,并且该车的外观总给人一种面包车的既视感,整体的外观并没有太过出色的部分。前脸由镀铬饰条装饰的进气格栅与两侧的大灯相连接,这也是当下的流行设计,车身侧面造型厚重且饱满,侧滑门的设计让其有了些高端MPV的样子,尾部的设计中规中矩,整体来看较为一般。

耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥
耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

再来看内饰。华颂7的内饰由两种颜色进行装饰,不会显得单调,并且也凸显其档次感,中控台采用对称性布局,用料为搪塑材质进行包裹,并且还加入了深色木纹进行装饰,在用料和质感上都达到了中等水准,液晶显示屏、三幅式多功能方向盘均有配备。在配置上,华颂7的配置全系配备手动空调、勿定速巡航、四门车窗只带一键下降功能,却没有一键上升功能,配置表现较为一般。在空间表现上,其长宽高分别为5104*1909*1939mm,轴距为3015mm,超3米的轴距让其内部空间更加的宽敞舒适,这也是目前华颂7最大的优点了。

耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥
耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥
耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥
耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

最后来看动力,华颂7搭载的是2.0T涡轮增压发动机,而该发动机由宝马提供技术支持,分为高低功率版,最大输出功率分别为204马力和242马力,峰值扭矩分别为270牛米和315牛米,在转动系统方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱,动力参数非常的不错,家用、商用都非常的合适。

耗时3年打造,号称国产埃尔法,今月销仅个位数,为啥

看了上面的介绍,想必你对这款车应该有了一定的了解,虽然耗资26亿打造,但是自身还是存在诸多不足,比如说售价高、外观不符合主流审美、配置低等等。那么,对于这款车,你觉得如何呢?不妨在下方留言讨论吧。

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存