丰田汽车欧洲总部九月份发表了将会用于新一代小型车款之上的「GA-B」模组化底盘。
丰田在TNGA新全球化车体架构的策略之下陆续开发了模组化共通底盘搭载于不同级距车款之上。这次发表的GA-B底盘也是该策略下的最新之作。在追求车身高刚性与低重心化之余，更以拥有优异油耗表现与操驾稳定性及行路表现为开发目标。
就如同丰田为普瑞斯与新型卡罗拉(配置|询价)所开发的GA-C底盘是中型车所专用，GA-B则是为车身尺码比GA-C搭载车更小的车款所开发。其模组化设计让它可以改变轴距、车长与轮距，所以适用于多种不同车身比例、尺码与形式（休旅车、房车…）的车款都可搭载此底盘。
此外，GA-B底盘采用了先进的接合技术，除了有利于削减重量与制造成本外，更确保车体下方拥有极高的刚性。高效率的结构与长轴距设计也让所搭载的车辆即使车身尺码不大也能有良好的车室空间。
在GA-B底盘架构之下，驾驶座位置会较低且接近车子的中心，让车子拥有低重心的特性。方向盘角度也配合驾驶座，在角度上做了优化，让驾驶者更觉得就手，且容易调整至最舒服自然的驾驶坐姿。
