开始之前，先给你三组数字：40、600、3.6。
这不是报明牌，这是在今年法兰克福车展中，全新的奥迪RS7(配置|询价) Sportback 所拥有的强大与霸气。车宽加大40mm搭配全新的RS运动空气动力套件，再也没有人会把你当成A7(配置|询价)在处理。最大功率600匹马力，一具4.0升V8双涡轮增压引擎与48V轻油电混合动力琴瑟和鸣，拥有综效81.6kgm的最大扭力表现！
3.6秒，那是8速自排变速箱以及奥迪当家的Quattro四驱系统，百公里加速可以在3.6秒内完成，电子限速在250km/h，当然，你也可以选择Dynamic或Dynamic Plus升级套件，一举将极速拉升至280km/h，甚至305km/h地表飞弹。
如果性能车单纯介绍引擎盖内的精彩，那大可画上句点。但奥迪全新RS7 Sportback可不只有这点把戏，外观大面积的蜂巢式水箱护罩，搭配两侧大型进气口，宛若超跑一般的侵略性线条，让RS7 Sportback光用看的就知道来者不善。轮圈的标配尺寸为21吋，当然也提供了更大的22吋铝圈做为选配，双边单出的椭圆形排气尾管，配上深色系的空气动力套件，全车灯具均使用LED与灯条相互呼应，除了具有超高辨识度之外，奥迪一直都让自家的车款在灯具上可以衬托出现代科技的美感。
RS7 Sportback标配主动可变阻尼悬挂系统，在基本设定当中，RS7 Sportback比起标准A7低了20mm，车身越低在高速行驶的下压力就越强，也就表示车身可以更稳定的行进，官方数据显示，在120km/h的速度下行驶，车身可以自主下降10mm以便因应向上气流增强下压力，如遇陡坡等道路条件，则能升高至20mm避免底盘亲吻地球表面的尴尬，更甚至RS7 Sportback也提供了后轮转向系统的选配方案，并且搭配Quattro四轮驱动系统，最多可以将85%的动力传递至后轮，让RS7 Sportback拥有接近后轮驱动的动态表现，同时也可以再选用运动型差速器选配套件，每一次过弯，血液都可以沸腾。
气压式悬吊系统也是这一次RS7 Sportback选配的重点项目之一，RS运动化悬挂拥有着RS1以及RS2两种自订模式，让驾驶可以随时根据车况与路况来调整符合自己需求的悬挂软硬程度与回馈。内饰方面倒是没有向外观或是性能取向的硬件设施那般的大幅度升级，基本上维持黑银交衬的颜色基调，驾驶人导向的多媒体中控台设计与全彩液晶仪表板，大致上与奥迪旗下其他RS车系相比并无太大变化。为家庭RS6(配置|询价) Avant是你的好选择，为自己RS7绝对是与你匹配的最好座驾！
