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说道奔驰GLE(配置|询价)相信大家并不陌生,2019新上市的GLE亮点在哪?
1、外观设计更具肌肉感,同时提供两种前脸可选2、家族式双屏内饰布局,搭载全新交互系统3、全新平台打造,车长和轴距大增4、可选48V轻混动力,“Free Driving Mode”强力脱困全新一代奔驰GLE级代号为W167,基于奔驰模块化高架构平台开发(Modular High Architecture,简称MHA)。
外观方面,全新一代GLE在前脸的进气格栅和头灯处采用了全新的设计,日行灯带造型酷似字母F。新车提供两种不同的造型,区别在于车头和轮圈的造型。一种前脸造型是采用双镀铬横条幅的前格栅设计,另一种则是单条幅格栅配搭满天星式前格栅造型。来到车尾,新车延续了以往的设计风格,熏黑的D柱以及倾斜的C柱都得以保留,尾灯采用了曲线与直线相结合,类似柳叶样式的灯组设计,提升了尾部的精致感。
新车未来引入国内后有望搭载2.0T和3.0T发动机,同时还有望搭载48V轻混系统并支持EQ Boost功能。
值得一提的是,全新一代GLE可以选装E-Active车身控制系统,48V电气系统可以独立调节每一个空气悬架的阻尼,可以通过悬架有频率地跳动来改善轮胎附着力,实现沙地和碎石路面的脱困功能,官方称这项技术为“Free Driving Mode”。中文名字叫做“顾涌模式”。
我们都知道,当一台车陷入沙地的时候,如果空轰油门,只能让车轮把更多的沙子从下往上甩出去,致使车辆越陷越深。在面对这样的情况下,一般车型会通过ESC限制车轮空转,老司机们可能还会配合一块板子垫在车轮下面,以防止进一步下陷的同时,保证车轮抓地力,实现脱困。理论上来说,让陷入车轮上下跳动,可以让散落的沙石垫到轮胎下面,使车身一点点提高,实现脱困。但是对于泥潭来说,可能会越陷越深!
这个模式看起来会让人想入非非,但是这个模式只能在D档模式下启用。所以要做一些事的话,还是挺困难的!