说到上汽通用五菱，如果你还是只知道神车五菱宏光，还有宝骏，你就OUT了。现在的新焦点是——新宝骏品牌。7月11日，新宝骏RC-6及RM-5在上汽通用五菱宝骏基下线。至此，上汽通用五菱实现累计产销2025万辆整车的历史新纪录。
自2013年实现产销突破1000万辆到实现产销2025万辆，上汽通用五菱仅用了6年时间。上汽通用五菱的神奇之处在于，车型不多，但是款款都是爆款。6年间，在传统车领域相继推出宝骏310、宝骏510、宝骏360、宝骏530等，纷纷跻身销量排行前列；同时在新能源领域推出了宝骏E100、宝骏E200，满大街的宝骏E200已经成为了柳州的一道城市风景线。
2018年，中国汽车市场遭受了首次负增长，上汽通用五菱也不能独善其身。根据上汽集团公布的最新销量数据显示，今年上半年，上汽通用五菱共销售744712辆，同比下降29.19%。国内汽车市场遭遇严峻挑战，作为曾经的行业老大上汽通用五菱船大不好调头，但是也必须加快产品转型、服务创新，否则风景不在独好。
宝骏RS-5
于是在今年4月，新宝骏品牌发布。所谓新宝骏就是更加“年轻、科技、网联、智能”。同期，首款智能驾控SUV新宝骏RS-5正式上市。而随着即将上市的新宝骏RM-5和新宝骏RC-6顺利下线，年内新宝骏品牌将一共上市三款新车。
宝骏RC-6
RC-6更像一款轿跑车型；RM-5更似一款跨界车型，以后不排除将推出5座、6座、7座车型，满足全方位需求。
宝骏RM-5
2002年至今，上汽通用五菱销售收入由38亿元增长至1100亿元，年复合增长率超过25%，带动了全产业链众多国际知名供应商入驻广西，高端产业集群效应显现。2016年至今，上汽通用五菱已连续3年实现销售额突破千亿。2018年，供应链年产值已高达752亿元，累计拉动社会经济总量增长超7700亿元，直接和间接解决就业人员超过20万人。
产销突破2025万辆是一个新的开始。新宝骏品牌站在巨人的肩上再出发，能否肩负重任，再续神车风采，将持续关注。
