新款上市老款退市本是再正常不过，不过由于国内车市的特殊情况，很多热销车型在换代后老款并不会立即退市，而是会继续发挥余热，也就形成了特有的多代同堂销售的现象。
虽然新款上市了，但这并不代表老款车型的产品力就一定不能跟上时代要求。今天就为大家推荐三款紧凑级家轿，它们的老款车型在新款推出后依然生产销售，因为价格调整性价比反而更加突出。
2018款 经典 1.5L 自动风尚版 国VI
朗逸这款车可谓家喻户晓，自在国内推出以来，过去10年间积累了超过350万车主，也足以证明这款车的持续热销和市场认可度。2018年5月份，全新朗逸上市后，老款朗逸并没有完全退出市场，而是化身“经典款”继续销售，为朗逸家族的销量继续发挥余热。
朗逸经典款的长宽高分别为4605/1765/1460mm，轴距为2610mm，虽然尺寸不及全新朗逸，但在紧凑级家轿市场也算中规中矩。配置方面，朗逸经典款全系标配ESP、胎压检测、PM2.5过滤等实用功能，均衡的产品力也是其持续热销的重要保证。
2019款 经典 1.6XE CVT舒适版
和朗逸一样，日产轩逸也算是近十年来国民家轿的代表车型之一。2018年，轩逸以微弱优势领先朗逸取得年度轿车销量冠军，足以见得两款车竞争之激烈。7月16日，全新一代轩逸正式上市。而在这之前，东风日产为了让冠军车型继续发光发热，在老款基础上推出了轩逸·经典，官方指导价9.98万—11.86万元。
老款轩逸在经历中期改款后颜值有了明显提升，即便放在今天来看依然不过时。均衡实用是轩逸立足市场的重要支撑，其2700mm的超长轴距更是达到了中级车的入门门槛。作为家用车，轩逸·经典全系搭载1.6L自吸发动机，匹配5速手动和CVT无级变速器，虽然动力水平不算突出，但低至5.6L/100km的综合油耗为其赢得了不少家庭用户的青睐。
2018款 1.6L 自动时尚型
一汽-大众全新一代速腾于今年3月正式上市，老款速腾则以速腾两百万辆纪念款继续销售。老款速腾自2012年3月上市以来，历经7年时间，其经典的造型设计也已深入人心。经历了多次改款升级后，速腾的产品力依然不弱。
速腾的发动机共分三款，分别是1.6L、1.2T和1.4T，匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。底盘方面，速腾标配前麦佛逊后四连杆的独立悬架结构，让其操控性在同级别中更具优势。
写在最后
虽然是老款车型，但这三款紧凑级家轿征战车市多年，其产品力放在今天依然不弱，老当益壮的它们，相信还将在竞争激烈的紧凑级轿车市场继续发光发热。
