如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。"长跑运动员"福特蒙迪欧(配置|询价)，深深讨得年轻人群欢心。"越野王"吉普牧马人(配置|询价)，在同等竞品中鹤立鸡群。技能先进性造就车辆的五花八门，好不客气地说，一款汽车必须清楚自身定位才能立于不败之地，正如要分享的这款雷克萨斯GS，它是这豪车牛了！原装进口身份，标配全身名牌，才43万起！
雷克萨斯GS被雷克萨斯打造成中大型车中的佼佼者，仰赖着时尚动感且富有整体感的外观构型，可以很好地迎合人们把外观当作了自己的外在美的需求，所以，雷克萨斯GS得到买车者的大力推荐。随着口袋闲钱愈来愈多，购车群体选车需求变得愈加刁钻，车轮样式、后车灯形状、进气格栅的造型，如果一款汽车不能持续赢得用户欢心，终究被市场所淘汰。具有华丽噱头的雷克萨斯GS，其成功必然有其它的优点，那么它的优点还有哪些？仅42.90万元起的它是否能胜任车主的各种要求？现在我们就来谈一谈雷克萨斯主打款——雷克萨斯GS。
雷克萨斯GS清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计，车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位，切合国人审美要求。进气格珊饰条错落有致，增强雷克萨斯GS的无尽美感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，不过轮毂的造型比较平庸，缺少了一点力量感。值得注意的是，雷克萨斯GS在内饰做工方面仍旧有待提升。中庸的中控仪表盘设计让许多购车者无法适应，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，除此之外，雷克萨斯GS车内还缺少修饰性装束，整体让人感觉很单调，总的来说，雷克萨斯GS的内饰水准在横向比较下还有一定的差距。
对于动力方面，雷克萨斯GS具有排量为2.0的直列4缸自然吸气发动机，才有245Ps的最大马力，才有350牛米的最大扭矩。从账面数据来说，雷克萨斯GS的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。慢速上坡的时候会看上去比较吃力。装备一款8挡手自一体变速箱，综合表现无大问题，档位变换积极性有待提升，但是起步时加速太快容易有顿挫感。雷克萨斯GS百里冲刺的数据是7秒，成绩与对手皇冠对比各有所长，综上所述，动力系统是雷克萨斯GS较为明显的一项软肋。
空间是每一个家庭最眷注的指标，雷克萨斯GS作为一部车长达到4880毫米的中大型车，乘坐空间相当宽敞。雷克萨斯GS的整车尺寸为4880*1840*1455毫米，在宝马3系、奥迪A6L、奔驰E级(配置|询价)等车型面前仍然不露怯色。车高达1455毫米，一个181cm的乘客坐在第二排，头顶也有一拳半左右的空间。因为车体宽度有1840mm，使得后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。2850mm的轴距是其空间的一大优点，使其纵向深度达到新的高度，驾驶人和家人的腿部都能获得十足的放松。
在乘坐舒适性上，在实际体验中，雷克萨斯GS的舒适性比我想象中的要好很多。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，每当行驶至较烂的路面，强劲的减震系统不会让亲戚觉得摇晃与眩晕。座椅包围性和柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，车子将噪音处置得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。同时在舒适配置的装备上，雷克萨斯GS也表现得十分大方，如：通风座椅、真皮座包、座包记忆功能、腰部支持自动调节等，为车主和客人提供最大化的舒适感受。
雷克萨斯GS拥有很好的操控表现，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。整体而言，雷克萨斯GS的确能让人感受到不少的驾驶乐趣。
比起同价位的中大型车，雷克萨斯GS的油耗数据的确相对较差，综合油耗9.8L/百公里，其中高速的油耗为8.2L，城市内行驶油耗12.7L，这对于追求"省油"的驾驶者来讲，9.8L/百公里的综合油耗确实略高。
综上所述，雷克萨斯GS能获得今天这样的成绩，除了依附其绝对的外观优点，空间、舒适性、操控方面也做得很到位，用户要求获得极大的满足。具有良好口碑的"雷克萨斯GS 2017款 300 领先版"，其官方价格为42.9万，而且这款车装备了碰撞预警、ABS防抱死系统、无钥匙启动、内后视镜防眩目功能、ACC自适应巡航体系等实用配置。比起其它中大型车，雷克萨斯GS的性价比绝对不落后。那么对于雷克萨斯力推的这款雷克萨斯GS，各位有何高见呢？
