日产——楼兰，作为日产国内目前定位于中型SUV的车型，在市场中占得份额并不是很大。老款楼兰身为日产首款中大型SUV，3.5L的排量，定价在48.88万元，可以说是非常高的了，当年也是卖得不好，由于定位的不准确，虽然产品力很强，但是销量很低。
日产楼兰从2017年开始，改变了策略，压低了身价，价格从将近五十万的价格，下降到了二十万级别，甚至有的裸车价已经比二十万低了。性价比可以说是提升了很多了。
外观■
外观方面，楼兰的尺寸为 4897*1908*1691mm，轴距为2830mm。楼兰定位于城市SUV，外观大气漂亮时尚，设计属于超前的一类，很富有科技感。整体感觉偏向霸气并且圆润，中网的面积不大，V字型的中网很有辨识度，属于家族性设计。头灯的设计很漂亮，面积偏大，视觉上感受犀利而不失优雅。
侧面造型的线条层次感很好，简洁却不简单，悬浮式的车顶配合这个腰线，展现出了很浓厚的运动感，这个造型在中型SUV还是比较少见的了。
尾灯方面，视觉感首先就是一个四十五度角的溜背，造型前卫并且很大胆，在设计感方面，不但保留了日产的家族式辨识度，还营造了不同的感受，绝对是大师级设计，在同级别的SUV中，第一眼绝对能认出来。
内饰■
内饰方面，日产楼兰营造了浓浓的家用风格，做工和视觉感受相当的不错，柔和并且让人舒服。中控采用了大面积的软性材质，营造了很强的豪华感。日产车的座椅一直都是大家吹捧的一点，真皮座椅坐着舒服并且宽大，又有移动大沙发之称。
乘坐空间方面，日产楼兰空间可以说是同级别领先的水平了，宽大的乘坐空间，后排的乘客空间也是特别的大，尤其是后排的将近纯平的地台，为中间乘客的舒适度提高了很多。
全景天窗这个配置 因人而异，很多人喜欢的不行，觉得可以晚上看星星，雨天听雨滴声，非常的浪漫。不喜欢的人可能主要也是因为觉得用不着。不过大天窗对于后排乘客的乘坐感受还是提升了很多的。
楼兰没有采用大多数SUV都有的电子手刹，而采用了脚刹，脚刹虽然咋使用高级感上面不是很高，但是对于女性司机来说，相比较手刹需要很大劲拉起来，脚刹更容易操作，女司机也可以很容易操作。
动力■
动力方面，日产楼兰搭载了2.5L自然吸气发动机。两驱版本最大马力186Ps，最大功率137Kw，最大扭矩229N.m，四驱版本最大马力245Ps，最大功率180Kw，最大扭矩N.m。四驱车型有混动版本，电机总功率15kW，电动机总扭矩160N.m，前电机最大扭矩160N.m。全部配备CVT变速箱。在低速行驶状态是电机，速度上来之后发动机介入，并且在发动机介入时，电动机也会自然充电，在燃油经济性上面还是不错的。自吸和CVT的搭配在平顺性上面表现相当不错，起步动力略肉，动力到四五十之后还是源源不断的。
总结■
日产楼兰在产品力方面表现很好，耐用，省油，在口碑方面表现不错，外观很前卫，内饰还是一贯的日产风格，动力方面自吸CVT的搭配平顺性不错，动力作为家用SUV来说足够用，定位于城市家用SUV也是很精准的。至于为什么销量不高，大多数原因是因为前卫的外观，外观这个东西因人而异，还有就是价格的原因。不过现在楼兰在各地都有不同程度的优惠，力度都不错，现在在大街上也能看到不少楼兰的身影了，以后肯定会越来越好的。
