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B级车的市场向来都是合资车的天下,曾经还是各大车系在争抢这块地盘,美系君威、金牛座、迈锐宝,法系雪铁龙C5、C6,标致508(配置|询价)等车在前几年还都活跃在市场上,是人们买车时候的首选,但是这两年似乎B级车市场只有德日之争。说到日系B级车,人们首先想到的就是凭借外观该款成功,登上B级车销量冠军的雅阁(配置|询价)。它因为高颜值,高性价比被人们青睐,不过也有人不喜欢日系的风格,而且即便雅阁价格再低,也有人觉得贵,这个时候你就可以看看德系的斯柯达速派(配置|询价)了。
没有改款之前的速派价格就不高,改款升级了22项配置之后价格依然亲民,更何况它还有着MQB平台为后盾,此次上市发动机都是国六排放标准,可以说是性价比最高的精品中高级轿车了,比雅阁性价比高出了很多,行驶质感也比雅阁更高级。
中期改款的速派车头还是斯柯达家族式设计,样子跟现款变化不是很大,只是细节方面进行了调整。首先调整了进气格栅,让它变得更大,连接两侧的LED大灯之后显得车头十分立体。车头下包围也有所改变,贯穿式镀铬装饰条连接两侧的LD雾灯,看起来很有运动感。侧身还将提供两种18英寸轮毂使用。尾部的斯柯达标识不再有,而是换成了SKODA,跟辉腾一样,车标终于带了字母。整体改变虽然不是很大,但是外观稳重中带了一丝运动和时尚。
如果说速派的外观还有一些中级车应有的稳重,那么雅阁的外观就是凌厉动感,不管从哪个角度看,雅阁的运动感都很强,再加上Coupe式的大溜背设计以及低矮的车浑身,让雅阁看起来十分凌厉。两车之间的外观,差别很大,不过小编认为速派更适合大众驾驶,而雅阁则只适应大部分年轻人。
速派的内饰有着浓浓的大众气息,中控台用料做工非常好,十分规整。中控大屏样式也很大众,上手难度特别低,大屏下方还有触摸式空调面板和手机无线充电,全液晶仪表盘跟平底式方向盘的加入都让车内科技氛围很强,十色氛围灯也跟奔驰的有一拼,让车内看起来很温馨。虽然车内布局很熟悉,但是高级感的营造一点也不差。
相比惊艳的外观设计,雅阁内饰就显得平淡很多。传统对称式内饰设计,各个功能区划分的很好,悬浮式大屏只有8英寸,比速派的小一圈,好在用料都是软的,这让雅阁车内档次感还算不错。
两车的乘坐空间其实差不太多,前后排座椅都比较宽敞,雅阁也并没有因为溜背设计造成后排空间过于压抑。不过雅阁却没有速派的大掀背式尾门设计,其后备厢面积更是高达1680L,这个数据足以傲视同级了。
不管是雅阁还是速派,两车的产品力都是很强的,如果你想买一款实用的家用车,还不想花大价钱的话,小编建议你可以等等7月18日要上市的全新速派。