如今不管是乡村还是城市，大街小巷里面都能看到国产车的身影，这也是我们国产品牌崛起的最好证明。国产车企像吉利、奇瑞、长城、长安等都已经家喻户晓，特别像吉利已经打入了国际市场，每年销量都能与各大合资品牌相抗衡，就在18年全年总销量进去了前5名，也算是我们国产的一大骄傲。长城旗下的哈弗以SUV品牌响誉大江南北，特别是H6(配置|询价)这个车型，连续6年取得销量总冠军，也让所有的合资品牌都惊叹不已。
不过除了销量之外，我们国产其他的很多SUV其实在质量上都不比H6差，甚至有很多已经超越了不少的知名合资品牌普拉多(配置|询价)和途昂(配置|询价)，只是由于名气上的原因一直被埋没着，也着实可惜，比如这款国产品牌上汽MAXUS D90，就是一款气场不输普拉多，价格比途昂还便宜的SUV。
上汽MAXUS D90在级别上是中大型SUV，光长度就达到了5005mm，宽为1932mm，高为1875mm，轴距达到了2950mm，对于中大型这个定义可以说是杠杠滴。相比普拉多的4840*1885*1890mm，有过之而无不及。
新款MAXUS D90于19年6月份正式上市，共有7款不同的车型，其中两驱型有4款，四驱型有3款。低配两驱水星和天王星均采用了2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率为160kw，马力值为218ps，扭矩达到了350N.m，最高车速可达185km/h；传动方面，匹配6挡手自一体变速箱，综合油耗为9.2L。而四驱型均采用2.0T L4涡轮增压发动机，最高功率为165kw，马力为224ps，扭矩值为360N.m。传动方面，匹配6AT和6MT，综合油耗为9.8L。就动力而言，MAXUS D90相比普拉多有一定的差距，但也相差不大，几乎都有着同样的敌对实力。
外观上，给人最大的感觉就是霸气，庞大的身躯如同一个巨无霸行驶在大街上。19款MAXUS D90在外观的设计上采用了两种不同的风格，两驱版车头的前进气格栅采用了不规则的八边形设计，中间三条粗大的镀铬饰条把进气格栅分成四段，镶上那独一无二的logo，这种霸气感似乎不比普拉多差。四驱的前进气格栅采用蜂窝状的的不规则六边形设计，非常巨大，同样霸气十足。
两款车身侧面基本相同，突起的轮眉高高在上，有种越野才有的既视感。车门下的迎宾踏板有种豪车才有的特感，这也符合中大型SUV的特点。车顶的扰流板也彰显身份，双六幅轮毂给人的硬气感也特别强烈。
内饰上，MAXUS D90的内饰并没有像外表那样的硬派，反而有着时尚、运动的气氛，并且还带有豪华的氛围感。在内部的用料上基本采用了皮革与搪塑进行包裹，并且对缝线的处理非常到位，视觉上看上去比较舒适，双手的触感与豪车宝马的内控没有太大的区别。中控上方是12.3英寸的液晶大屏，集成了大部分的多媒体功能，科技感十分强烈。
在价格上，目前手动两驱火星基础版的指导价为15.67万，自动两驱水星的指导价为18.23万，手动四驱海王星的指导价为18.35万，而自动四驱北极星的指导价也仅为24.9万。相当于18万多的价格可以拥有一辆马力达224ps的四驱中大型SUV，也的确非常划算。
总的来说，MAXUS D90在整体性价比上不输任何一款合资中大型SUV，相比普拉多，在某种时候MAXUS D90的气场则显得更足；相比途昂，MAXUS D90有着明显的优势，只是这样的一款厚道SUV，由于名气的原因，却一直得不到释放，每月销量仅200台左右，着实可惜了这样的国产品牌。
