转眼2019年已经过去一半多的时间了，回顾这半年汽车市场的行情，跟往年相对比整体销量还是呈现出下滑的趋势，之所以出现这种局面，小编认为主要是汽车市场已经快接近饱和了。就算汽车更新速度再快，新车也至少要开上几年，加上现在汽车质量有了不错的提升，使得人们对汽车的需求在放缓。
凯迪拉克作为二线豪车阵营的一员，为了提升旗下车型销量，凯迪拉克放大招了，将旗下的xts这款车一路跌至22万多，降幅达到了7万多，对一台主打豪华级别的车型来讲，这样的价格确实挺吸引人的，看来这次凯迪拉克就是要跟B级车的新秀亚洲龙(配置|询价)抢饭吃了。
凯迪拉克xts的车头部分保留了家族车的造型，大量加入钻石切割的线条，彰显出这款车神圣的气质。将车头的中网面积扩大后，加上多条交错式的镀铬条修饰，让这款车看起来更加的稳重大气，并且也呈现出更加动感的气质。在两侧大灯设计上，“泪眼式”的大灯是小编所喜欢的，尤其是在灯组内部配备了集示宽灯功能的日行灯后，能根据车主的操控自由切换，彰显出这款车有着非常不错的科技感存在。
尺寸方面，凯迪拉克xts这款车长度5108毫米，宽度1852毫米，高度1507毫米，轴距2839毫米，作为一台中大型车来说它的乘坐空间是非常舒适的，再加上侧面贯穿式肌肉线条的修饰，让侧面车身流露出原汁原味美系车的硬派风格。从车尾看，尾灯造型也是小编所喜欢的。凯迪拉克将它的尾灯采用了竖向排列，在尾门位置还配备了剪刀形尾灯来装饰，虽然内部加装的不是LED光源，但是整体造型看起来很新颖，对年轻人有着较大的吸引力。
内饰方面，凯迪拉克xts这款车也传承家族车的风格，因此在内饰的造型方面有着比较高的辨识度，处处彰显出美系豪车的风范。整车全部采用软性皮质材料进行装饰，搭配哑光面板和实木饰板的点缀，让这款车流露出古色古香的气质。在细节的处理上没有那种粗犷的造型加入，整体造型风格看起来比较严谨，从它均匀的拼缝和平整的缝线小编就能看出来。
动力方面，凯迪拉克xts这款车全系标配2.0t引擎，与6at变速箱配合，功率和扭矩分别是197kw和358nm，对于这台自重超过1.84吨的中大型车来说，7.9升的百公里油耗并不高。在底盘的设计上，这款车由于采用了MIC电磁感应悬挂，因此能够根据车主的驾驶模式和时机路况进行调整，保证内部乘坐环境的舒适性。
总之，凯迪拉克xts这款车的整体表现确实挺抢眼的。一台中大型豪华级别的车型竟然有着如此良心的价格，所以更加有竞争力，大家觉得呢？
