大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花7万入手凌轩，4个月提车4000公里后，车主道出三个字》。
凌轩是长安倾力缔造的一款王牌MPV，充分发挥它宽敞明亮的空间表现，完美地与车主对满足全家人出行格外在意的要求相辅相成，所以，车友对凌轩交口称赞。但是社会在不断发展，用户需求由粗糙变得精细，油耗、空间、价格、操控、外观等，仅仅依靠单一闪光点，到最后优势也会变成软肋。具有华丽噱头的凌轩，除了依附宽敞明亮的空间表现而赢得市场地位以外，它是否还有吸引车主的优点呢？6.79万元的起步价是否足够诚意？
对于这些疑问，这期我们请来一位凌轩的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了4000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
凌轩在外观造型方面可圈可点，优秀的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。大灯构型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部车灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧身的线条依旧拥有新颖气息，时尚的轮胎构型让凌轩年轻的气息跃然纸上。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有太多浮夸造型，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，细致做工也展现了长安一丝不苟的匠心精神，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。总的来说，凌轩的内饰用料以及配置表现已然超越许多同级产品。
动力上，凌轩的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动机，才有156Ps的最大马力，最大扭矩只有225牛米。从数据可以发现，凌轩并没有非凡的动力表现，勉强满足家用代步，上坡和起步的时候稍显吃力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率略微显得迟钝，速度偏低时容易觉得顿挫。凌轩百里冲刺的数据是8.4秒，对照宝骏360来看不占下风。实话实说，凌轩在动力表现上，的确存在一些不足之处。
在空间方面，凌轩作为5门7座的一款MPV，空间的优点自然显而易见。凌轩的车身尺寸数据为4730*1795*1755毫米，与宝骏730、轩朗、大通G50的尺寸比照，凌轩一定的优势。车高数据达到了1755mm，当身高185cm的驾驶者坐在驾驶位，头顶依旧具有足够空间。宽度有1795毫米，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2760毫米的轴距数据在MPV中占有一定亮点，使得前后距离得以进一步提升，最后排家人伸直脚部，脚面刚好抵至首排座包底端。
从舒适度上看，可以看出凌轩对舒适的在意程度非常高。悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，行驶至比较坑洼的路面时，优秀的减震系统将多余的抖动过滤在车外。座椅坐垫的长度也保证了第二排亲戚腿部有足够的支持，空调基本无噪音，冷却效率极高，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。而且，凌轩拥有许多舒适配置，比如：后一排空调出风口、真皮座包等等，让其强劲的舒适度能获得进一步完善。
凌轩在操控上只有着不俗的表现，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。总体而言，凌轩在操控方面实力非凡。
比起同等的MPV，凌轩并没有达到我的期望值，100km平均油耗达10.0L。在高速路快速行驶仍有8.3L的油耗，街市13.0L，从整车质量为1520KG及定位是MPV上看，凌轩油耗水准的确比同等级车偏高。
通过车主分享可知，凌轩在MPV中能得到这样的地位，不仅空间方面造就它拥有强大优势，其在操控、舒适度、内饰方面的表现一样可圈可点，多元化的闪光点满足了买车人群多元化的需求。备受消费者关注的"凌轩 2018款 1.5T 自动乐活精英型"，官方公布售价仅要10.49万，同时装有倒车摄像头、后视镜加热功效、GPS导航系统等科技配置和胎压监测、ESP整车稳定系统等安全配置，和竞争车型相比，凌轩的性价比远胜其它。最后，凌轩车主用三个字概括：不后悔！
