汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，许多"高品质车型"如雨后春笋一般应运而生。独具匠心的雷克萨斯ES，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。"销量冠军"大众宝来(配置|询价)，已然成为爱车人士首选的座驾之一。汽车工业的发展与时偕行，汽车品牌必须找到各自定位，才有希望在当前立足。我们今天要讲的这款蔚揽(配置|询价)，它是最难超越的"家用王"，整车进口身份，底盘看齐大众，不到24万起！
蔚揽近年来受到大众的大力关注，势头可谓盛气凌人，仰仗自身宽敞大气的车内空间，车主对于满足二胎家庭用车的要求获得了极大的满足，所以，蔚揽受到了广泛的赞誉。随着文化思想的不断进步，买车人的要求也愈来愈高，外观、内饰、空间、动力、操控等等，没有多项优点的产品势必慢慢地会被忽视。备受赞誉的蔚揽，去掉蔚揽的宽敞大气的车内空间，那么它还有什么领先同级的长处？24.38万元的起步价是否符合其综合性能？接着由我为各位详细讲解这款经典车型——蔚揽。
蔚揽的外观是大众最新设计语言的完美显露，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，尾部设计收放有度，突显出车主进取而不骄傲的高贵品格。简单明了的侧面线条，使得整车更有立体感，轮圈造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。内饰是蔚揽的短板，在同档次车中并强劲的竞争力。中控的构造以及按钮的搭配，虽然合理但不可凸显层次感，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装潢，欠缺年轻气息。总之，蔚揽的内饰提高上还有很大的进步空间。
对于动力和驾驶体验方面，蔚揽搭载2.0排量的涡轮增压动力引擎，最佳状态下可以爆发220Ps的马力数据。变速系统采用6挡双离合变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。在经过大众的不断地调教之下，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，这让驾车者感受到了实实在在的驾驶乐趣。最大扭矩350牛米，仅有7秒就可以把速度提高到100km/h，这与实力强劲的途观(配置|询价)L相较略胜一筹。综上，蔚揽的动力输出绝对没必要担心。
买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，蔚揽的定位是5门5座车型，宽大的整车使得其拥有异常出色的车内空间表现。4767*1832*1491毫米的尺寸已然成为旅行车的领头羊，根据数据对比，蔚揽空间尺寸并不比同级别车有太多的相差。整体高度尺寸为1491mm，具有181厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。1832mm的车宽，三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有太多的难受。蔚揽具有2791mm的轴距，可以拉开车内空间的前后距离，后排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座包底端。
就舒适度而言，蔚揽在同车中并不是很显眼。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座包包围性和舒适性欠佳，坑洼路面的弹跳感容易传递给客人。不过夏天空调给力，制冷功效不错，隔音在这个级别中表现一般，低速还好，高速风噪较大。而且，蔚揽并未搭配太多舒适配置，撇开当前的前排座椅加热、真皮座椅、后排空调出风口、空调温度分区控制，蔚揽缺少其他实用的舒适配置，乘坐舒适度较为局限。
操控上看，蔚揽并未给出太多特色。方向盘虽然轻盈，但转弯半径不好掌握。底盘偏软，过坑洼道路会有小幅的松散晃动。总而言之，蔚揽的操控表现没有那么讨车友喜欢。
相较于同级车型的油耗数据，蔚揽在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。油耗平均数据达到了9.1L。在高速迅速行驶仍有7.6L的油耗，街区道路的油耗是11.8L，按车身质量和旅行车来看，蔚揽的油耗着实有些偏高。
总的来说，蔚揽能得到今天这样的成绩，除了仰赖强劲的空间，其在动力、外观也同样有着不俗的表现，全面的发展也十分切合当今购车者的购车要求。而蔚揽车系中热度最高的"蔚揽 2018款 Variant 380 TSI 舒行版"，价格也只是27.18万，而且这款车在配置上下足了功夫，配有GPS导航系统、电子手刹、电动折叠后视镜功效、胎压监测、ESP车体稳定体系等实用配置。比起它的竞品车型，蔚揽的综合性价比看上去更有诚意。那么对于优点众多的蔚揽，各位认为怎么样？
